В разговоре с VN.ru владелец раритета сообщил, что мотороллер – 1959 года выпуска, документы на него, к сожалению, утеряны, но запчасти есть.
«Мотороллер в хорошем состоянии, хранился под крышей, в гараже, – поделился с нами владелец раритета. – Я его взял под восстановление, четыре таких раньше уже восстановил, но сейчас увлекся другим направлением. Готов пристроить «Вятку» в добрые руки».
Напомним, что мотороллер «Вятка ВП-150» сошёл с конвейера в 1957 году и стал первым советским мотороллером. Производили их на Вятско-Полянском машиностроительном заводе. В качестве прототипа руководство предприятия выбрало итальянскую «Веспу» образца 1955 года.
Советские инженеры тщательно изучили конструкцию итальянского «донора» и адаптировали её к отечественным условиям. Мотороллер мог разгоняться до 70 км/ч. Расход топлива был небольшим и составлял всего около 3 литров на 100 километров. Это делало «Вятку» экономичным транспортным средством.
