Первые 10 вант поставили на пилоне четвертого моста в Новосибирске
30.05.2023
Группа «ВИС» ведет работы по монтажу вантовой системы на 114-метровом пилоне строящегося мостового перехода через реку Обь.
Работы сейчас выполняются параллельно на левой и правой стойках пилона. На текущий момент смонтированы первые 5 из 35 пар вант, предусмотренных проектом. Десятые ванты длиной свыше 73 метров и весом по 3,7 тонн каждая установлены в проектное положение, проводится наладка их креплений и натяжение.
Все работы проходят при участии специалистов российской организации, получившей аттестацию для данного вида работ. Вантовая система будет удерживать три пролёта моста общей длиной 380 метров и весом более 21 тысячи тонн. Каждая ванта состоит из высокопрочных стальных прядей, протяжённость и расчётная нагрузка которых увеличивается по мере продвижения вверх по пилону.
Кроме того, на левом берегу Новосибирска строители продолжают возведение многоуровневой транспортной развязки. На прошедших выходных был установлен новый пролёт съезда С6, металлоконструкции весом 40 тонн смонтированы в ночное время над проездом по площади Энергетиков. Всего здесь одновременно строится шесть съездов и эстакада основного хода, а также четыре надземных пешеходных перехода.
Продолжаются и работы по строительству двух тоннелей под линиями Транссибирской магистрали. На 91% выполнено продавливание труб в тоннеле на ул. Станиславского, приступили к устройству насосной станции. На втором путепроводе тоннельного типа закончена укладка чернового бетона, начались работы по устройству напыляемой гидроизоляции и бетонированию монолитной обделки, сообщили в пресс-службе группы «ВИС».
Вся создаваемая инфраструктура призвана исключить пересечение транспортных потоков в одном уровне и светофорное регулирование. Это кардинальным образом изменит схему движения на левом берегу Новосибирска и позволит избежать заторов. Автомобилисты смогут быстрее добираться до международного аэропорта Новосибирска, водители грузового транспорта получат более быстрый выход на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь».
Ранее сообщалось, что к концу 2023 года движение по первому платному мосту Новосибирска будет открыто. Перед началом установки вантовой системы новосибирским журналистам показали вид с гигантского пилона в виде буквы «Н».
Все работы проходят при участии специалистов российской организации, получившей аттестацию для данного вида работ. Вантовая система будет удерживать три пролёта моста общей длиной 380 метров и весом более 21 тысячи тонн. Каждая ванта состоит из высокопрочных стальных прядей, протяжённость и расчётная нагрузка которых увеличивается по мере продвижения вверх по пилону.
Кроме того, на левом берегу Новосибирска строители продолжают возведение многоуровневой транспортной развязки. На прошедших выходных был установлен новый пролёт съезда С6, металлоконструкции весом 40 тонн смонтированы в ночное время над проездом по площади Энергетиков. Всего здесь одновременно строится шесть съездов и эстакада основного хода, а также четыре надземных пешеходных перехода.
Продолжаются и работы по строительству двух тоннелей под линиями Транссибирской магистрали. На 91% выполнено продавливание труб в тоннеле на ул. Станиславского, приступили к устройству насосной станции. На втором путепроводе тоннельного типа закончена укладка чернового бетона, начались работы по устройству напыляемой гидроизоляции и бетонированию монолитной обделки, сообщили в пресс-службе группы «ВИС».
Вся создаваемая инфраструктура призвана исключить пересечение транспортных потоков в одном уровне и светофорное регулирование. Это кардинальным образом изменит схему движения на левом берегу Новосибирска и позволит избежать заторов. Автомобилисты смогут быстрее добираться до международного аэропорта Новосибирска, водители грузового транспорта получат более быстрый выход на федеральные трассы «Байкал», «Чуйский тракт» и «Сибирь».
Ранее сообщалось, что к концу 2023 года движение по первому платному мосту Новосибирска будет открыто. Перед началом установки вантовой системы новосибирским журналистам показали вид с гигантского пилона в виде буквы «Н».
Районные СМИ
Новости сюжета - Четвёртый мост
Новости раздела
15.01.2026
ТРАНСПОРТ
В холодный сезон кузов постоянно подвергается агрессивному воздействию льда, замерзшей грязи, солей и реагентов. Все это со временем повреждает краску, хром, резиновые и пластиковые детали, а также ускоряет коррозию металла. Поэтому зимой машину нужно регулярно мыть, и делать это правильно. Эксперты Авито Авто собрали подробные рекомендации о том, как организовать зимнюю мойку так, чтобы очищать кузов от грязи и реагентов, но не повреждать лак, замки и уплотнители.
VN.ru обязуется не передавать Ваш e-mail третьей стороне. Отписаться
от рассылки можно в любой момент
от рассылки можно в любой момент
Вам было интересно?
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен. Все самые интересные новости отобраны там.
Подписаться на Дзен
Новости
-
В Барабинске задержаны трое подростков за диверсию на железной дороге
-
Служба по контракту позволит получить востребованную специальность оператора БПЛА
-
Андрей Травников провёл заседание общественного совета проекта «Герои НовоСибири»
-
Щуку-толстушку выловил в крещенский мороз рыбак под Новосибирском
-
Бизнес-леди из Новосибирска возглавила министерство туризма Хабаровского края
Новости районов
-
Споры разгорелись вокруг проекта парка «Усть-Тула» на левом берегу Новосибирска
-
Тайну гибели мамонтов из Волчьей Гривы под Новосибирском назвали ученые
-
Омбудсмен Надежда Болтенко назвала «унизительным» видео из школы в Искитиме
-
Редкое природное явление наблюдали жители поселка Чистоозерное
-
Под Новосибирском мертвый водитель «скорой» признан виновным в смерти 4 человек
Новости партнеров
-
Сибиряки позвонили Деду Морозу свыше 32 тысяч раз
-
3,5 млн россиян поставили цели в СберБанк Онлайн в 2025 году
-
Выездные менеджеры Сбера в 2025 году проехали 2,7 млн км и доставили клиентам 1 млн карт



