«На время проведения ремонта Октябрьского моста путь следования троллейбусных маршрутов №7 «Станиславский ж/м — ул. Лазурная» и №8 «Затулинский ж/м — ул. Ленинградская» будет сокращен до площади им. Карла Маркса по схемам «Станиславский ж/м — метро «Площадь Маркса» и «Затулинскийж/м — метро «Площадь Маркса» соответственно», — об этом РБК Новосибирск сообщили в пресс-службе городской администрации.
Октябрьский (Коммунальный) мост в Новосибирске будут капитально ремонтировать. Мэрия ищет разработчика проектной документации ремонтных работ через аукцион. Начальная цена аукциона — 28 408 970 рублей. Средства на разработку документации выделит «УЗСПТС». Октябрьский мост планируют ремонтировать за счет городского бюджета.
Подрядчику предстоит провести обследование моста на наличие дефектов и разработать план необходимых ремонтных работ. В перечень работ входит ремонт пролётных строений, мостовых опор, ограждения, освещения, ливневой канализации и троллейбусной контактной сети. Также будут ремонтировать и саму проезжую часть моста — его очистят до бетонного основания, а затем покроют новым асфальтом. На период строительства подрядчик должен будет предусмотреть возможности обустройства дороги и подготовить схему организации дорожного движения, говорится в техническом документе
«Процесс накопления дефектов моста продолжается, пусть и не быстро. Уже в тогда в 2007 году было ясно, что необходимо продолжать работы по капитальному ремонту моста. Текущим содержанием мост в нормальном состоянии не удержать. Все мосты нуждаются в периодическом капитальном ремонте – это мировая практика. Еще раз повторю, что ремонт Октябрьского моста в 1995-м так и не завершили», - рассказывал корреспонденту VN.ru осенью 2016 года заведующий кафедрой «Мосты» СГУПС Сергей Бокарев.
Строительство Октябрьского моста через реку Обь в Новосибирске началось в 1953 году. Его построили за два года и ввели в строй в 1955 году. С той поры мост безостановочно эксплуатировали - без капитального ремонта.
