Одним из способов продолжить строительство метро может стать включение инвестиционной составляющей в тариф. Другими словами, жители области сами оплатят строительство станций за счет повышения платы за проезд на два-три рубля. Такое предложение озвучила на пресс-конференции в «Интерфакс-Сибирь» министр экономического развития области Ольга Молчанова.
Министр также подчеркнула, что такое решение можно принимать только на условиях общественного согласия. Однако твердо заявила, что только за счет государственных денег строить новые станции возможности нет.
- Один из вариантов строительства - это включение инвестиционной составляющей в тариф. Но тогда мы все с вами, жители Новосибирска, должны обсудить и сказать: да, мы готовы платить два или три рубля в тарифе дополнительно, но мы знаем, что у нас в таком-то году будет новая станция, - цитирует Интерфакс слова Молчановой.
Новосибирские власти уже неоднократно предлагали федеральному центру выделить средства на строительство метрополитена в Новосибирске, однако каждый раз получали отказ. Последняя тринадцатая станция под названием «Золотая Нива» на Дзержинской линии была введена в 2011 году.
В последний раз о строительстве еще двух станций метро речь заходила в мае 2016 года в связи с возведением «Ледовой арены» к Чемпионату мира по хоккею. Эта станция должна появиться между «Речным вокзалом» и «Студенческой». Также в этом месте запланировано строительство целого жилого комплекса. Меморандум о взаимопонимании в отношении комплексного освоения территории, частью которого станет «Ледовая арена» на левом берегу Оби, был подписан в начале февраля губернатором Владимиром Городецким и руководством ООО «Парк чемпионов».
Также на майской сессии 2016 года депутаты Горсовета приняли доработанный план реализации наказов избирателей на 2016-2020 годы. В качестве одного из основных пунктов в него включили строительство станции метро до микрорайона «Родники». Этот наказ перешел еще из прошлого созыва, но из-за недостатка финансирования проект пришлось заморозить.
