Обычно осенью цены на бензин и дизель вслед за спросом демонстрируют снижение. Но в этом году российские НПЗ уводят в ремонт более значительные мощности, чем в прошлом. Как подсчитали в агентстве «Аналитика товарных рынков», суммарный простой мощностей составит 7,3 миллиона тонн, тогда как год назад за тот же период он составил не более 5,7 миллиона тонн.
Если розничные цены на бензин выросли незначительно (с октября прошлого года в среднем на 13-14%), то дизель подорожал сильнее — на 25-30%. Как свидетельствуют данные Росстата, если в октябре этого года средняя стоимость дизельного топлива была около 40 рублей за литр, то год назад литр дизеля стоил 32-33 рубля. Что касается Новосибирска, то за прошедшую неделю в нашем городе потребительские цены на дизтопливо увеличились на 0,4%, а на бензин остались без изменения, сообщает Новосибирскстат.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже посоветовала нефтяникам увеличить продажи топлива на бирже, чтобы к концу года цены стабилизировались. Об этом «Известиям» рассказал источник, близкий к службе, информацию подтвердил представитель ФАС.
«Мы обсудили ситуацию с компаниями, они в ответ указали, что уже увеличивают поставки. Относительно дизеля ФАС не видит предпосылок для дальнейшего роста цен, они уже падают, к примеру, на межсезонное топливо», — заверил начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин.
Влияют и мировые цены на нефть, которые сейчас растут. Если тренд на удорожание нефти продолжится, в этом году топливные цены могут не удержаться в рамках инфляции, предупреждают аналитики.