Инновация разработана для провайдера Исследовательским центром в сфере искусственного интеллекта НГУ в рамках партнерства по нацпроекту «Искусственный интеллект».
Принцип работы заключается в аналитическом алгоритме: компьютерное зрение идентифицирует силуэт человека, анализирует его поведение и отслеживает дальнейшее перемещение, в том числе в толпе других людей.
Предполагается, что продукт будет востребован в качестве эффективного инструмента для организации безопасной городской среды, так как позволяет получать обезличенные данные о посещении общественных мест. Его использование обеспечит порядок в скверах, парках, на спортивных и культурных объектах, автобусных остановках, в медицинских и образовательных учреждениях.
«В прошлом году на площадке “Технопрома” мы подписали соглашение о сотрудничестве с НГУ и объединили силы в области создания передовых технологий “умного города”. Сейчас в разработке находится чуть более 1.5 десятков детекторов видеоаналитики, часть из них связана с транспортным обеспечением, часть с ситуационными историями — дым, пожар, выпавший груз, а часть — именно с поведенческой аналитикой», — отметил вице-президент, директор Новосибирского филиала «Ростелекома» Николай Зенин.
Главной темой «Технопрома-2024» стала «Наука и технологии – основа социально-экономического и пространственного развития России». Форум собрал более 12 тысяч представителей научно-исследовательских и образовательных организаций, государственных органов, ИТ-компаний и инвесторов. «Ростелеком» выступил в статусе партнера кластера «Цифровые технологии. Искусственный интеллект».
Компания подписала на форуме ряд соглашений по разработке решений для умного города, также эксперты провайдера участвовали в других мероприятиях деловой программы форума. Так, сегодня заместитель директора Новосибирского филиала «Ростелекома»-директор по прикладным проектам Полина Ташлыкова рассказала участникам круглого стола «Искусственный интеллект в умном городе» о перспективах применения технологий искусственного интеллекта в проектах цифровизации транспортной среды.
Комментарии