Ежедневное количество поездок превышает 20 тысяч, что создает значительную нагрузку на городскую инфраструктуру и требует четкого регулирования. Власти Новосибирска выбрали путь не запретов, как это сделали некоторые другие города, а строгого контроля за использованием средств индивидуальной мобильности (СИМ). Об этом сообщил мэр города Максим Кудрявцев.
«Запрет на использование самокатов в Новосибирске не планируется, – заявил мэр. – Мы завершаем внесение изменений в действующее постановление, которое определит места для парковки, ограничит скорость на тротуарах, введет лимит на количество СИМ и пропишет порядок эвакуации».
Ключевым элементом системы контроля станет передача операторами кикшеринга технических данных в город: маршруты, серийные номера, статус самокатов. Сами самокаты будут оснащены номерными знаками для идентификации нарушителей.
В перспективе планируется внедрение системы видеонаблюдения с функцией автоматической фиксации нарушений: езды вдвоем, проезда по пешеходному переходу без спешивания и движения по тротуарам.
Помимо мер контроля, администрация города обсуждает с кикшеринговыми компаниями их участие в развитии велоинфраструктуры. Рассматривается возможность финансирования дорожек, разметки, велосветофоров и других элементов, обеспечивающих безопасное движение как для велосипедистов, так и для пользователей электросамокатов.
Стоит отметить, что вопрос регулирования использования электросамокатов является актуальным для многих городов России. В 2023 году вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, которые определили правовой статус СИМ. Однако, конкретные правила и ограничения устанавливаются на уровне муниципалитетов.
Так, в Москве введены ограничения скорости и определены зоны, где использование электросамокатов запрещено. В Санкт-Петербурге также действуют правила, регулирующие движение СИМ в общественных местах. Новосибирск, внедряя свою систему контроля, стремится найти баланс между удобством для пользователей и безопасностью для всех участников дорожного движения.
