В ночь с 19 на 20 августа груженые тягачи Howo въехали на мост через Иню. Специальными приборами специалисты АО «СибНИТ» определили фактическую грузоподъемность сооружения под действием груза. Как напомнили в МКУ «Гормост», в 2025 году правую часть моста отремонтировали по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Дорожники заменили мостовое полотно, восстановили несущую способность балок пролётных строений методом натяжения арматурных канатов, на пять пролетных строений установили монолитную плиту из железобетона. Как напомнили в мэрии Новосибирска, мост через Иню по Бердскому шоссе был построен в 1960 году. Спустя 65 лет его впервые капитально отремонтировали.

« Последний раз сооружение испытывали ровно 66 лет назад – перед запуском движения. Результатом нынешних испытаний моста станет объективная оценка технического состояния сооружения с рекомендациями по режиму эксплуатации уникального рамно-консольного моста с подвесными пролётами. Это очень важно для города – поддерживать переправу в работоспособном и высокопропускном состоянии, так как ей ежедневно пользуются десятки тысяч автомобилей, общественный транспорт и грузовые перевозчики», – подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.

Ранее еще один мост через Иню по улице Эйхе из Первомайки в Новолуговое начали ремонтировать в Новосибирске впервые с момента открытия в 1968 году.