Квадрокоптер и самолет скрестили изобретатели в НГТУ

Квадрокоптер и самолет скрестили изобретатели в НГТУ
Аппарат взлетает, как обычный дрон, а после набора высоты переходит в режим самолета. Фото управления информационной политики НГТУ
Сильные стороны самолета и квадрокоптера взяли студенты НГТУ при создании нового аппарата. Их дрон способен вертикально взлетать, подобно вертолету, и затем перемещаться горизонтально как самолет, сообщает управление информационной политики НГТУ.

Студенты факультета летательных аппаратов НГТУ создали новый аппарат, который совмещает в себе возможности привычного квадрокоптера и самолета. Помимо подъемных четырех винтов дрон имеет крылья, хвостовое оперение, а также пятый винт, который толкает квадрокоптер вперед.

Аппарат взлетает, как обычный дрон, а после набора высоты переходит в режим самолета — в горизонтальный полет. В этот момент подъемные винты отключаются, что приводит к значительной экономии электроэнергии.

«Простой мультикоптер весьма ограничен по радиусу действия. Не хватает скорости и эффективности использования запаса энергии батарей. Главное преимущество нашей разработки — гибридная схема. Это решение, по расчетам, позволит дрону значительно увеличить скорость и дальность полета по сравнению с привычными мультикоптерами», — рассказал декан факультета летательных аппаратов НГТУ НЭТИ и руководитель проекта Сергей Саленко.

Сейчас многие пытаются использовать квадрокоптеры для доставки небольших грузов, но традиционные дроны очень неэффективны, поэтому что большую часть энергии им приходится тратить не на сам полет, а просто на удержание в воздухе. Это очень ограничивает дальность и скорость полета.

Опытный образец крылокоптера из НГТУ весит 7,7 кг, имеет размах крыльев в 203,4 см. Он сможет поднимать груз в 2,5 кг и перевозить его со скоростью 70 км/ч на расстояние 75 км. Для сравнения, современные грузовые мультикоптеры с такой же взлетной массой перевозят аналогичные грузы со скоростью 75 км/ч и на расстояния не более 15 км.

В начале апреля прошел первый подъем нового аппарата.

Читайте также – «Революционный двигатель из НГТУ выдержал все испытания».

Комментарии
Комментировать
Подпишитесь на нашу новостную рассылку, чтобы узнать о последних новостях.
VN.ru обязуется не передавать Ваш e-mail третьей стороне.
Отписаться от рассылки можно в любой момент