«Задремал за рулем и устроил аварию», - так начинается пост в соцсети о ДТП с участием водителя Яндекс.Такси. По данным очевидцев, легковой автомобиль столкнулся с ГАЗелью. В результате иномарка получила серьезные повреждения. О пострадавших не сообщается.
Тем временем, такси ежедневно попадают в сводки происшествий. О том, почему так происходит, журналистам на условиях анонимности рассказал один из водителей популярного сервиса: «Пять часов я сплю, в 6 утра встал, к 9 часам на работу приехал и все, постоянно хочется спать. Хозяину отдаю 2400, никакого медосмотра нет».
По словам водителя, высокая стоимость аренды авто вынуждает таксистов работать едва ли не круглосуточно. Несмотря на то, что существуют ограничения - не больше 12-ти часов за рулем в день, люди регистрируются в других приложениях такси, рабочая смена продолжается.
«Те легальные автомобили, которые ездят, соблюдают режим труда и отдыха, получают путевой лист, каждый день проходят медицинский осмотр. Они заметны на улице, с логотипами, сотрудники ГИБДД их останавливают и проверяют. А те, которые в потоке, паркуются возле дома и утром выходят или берут в аренду у физического лица - их нельзя контролировать», - рассказала председатель ассоциации таксомоторных перевозчиков Сибири Ирина Зарипова.
Сложности возникают и у трудовой инспекции. Нет печати в трудовой книжке - нет проверки.
«В такси водители могут работать по гражданско-правовому договору, договору на оказание услуг. Он регулируется гражданским кодексом, но рассматривается только в судебном порядке», - говорит заместитель начальника отдела Государственной инспекции труда в Новосибирской области Дарья Кудряшова.
Из-за нечестных такси под угрозой и люди, и экономика. Решить эту проблему надеются, обязав устанавливать в каждый автомобиль кассовый аппарат. Но эксперты уверены: тогда в тень уйдут и легальные перевозчики.
