Россия сегодня обладает одной из самых развитых в мире экосистем интернет-сервисов, и национальный мессенджер MAX занимает в ней ключевое место, подчеркнул Андрей Травников. На сегодняшний день аудитория платформы превысила 100 миллионов пользователей, которые уже отправили более 18 миллиардов сообщений. Как отметил глава региона, мессенджер не только обеспечивает удобную связь, но и гарантирует высокий уровень безопасности благодаря двухфакторной аутентификации, семейной защите и специальному безопасному режиму.
Особое внимание Андрей Травников уделил развитию региональных сервисов на базе MAX. В Новосибирской области мессенджер стал полноценным цифровым помощником: теперь, чтобы записаться к врачу, оплатить услуги ЖКХ или занять очередь в МФЦ, достаточно открыть приложение. Такая интеграция позволяет жителям избегать очередей и бумажной волокиты, делая взаимодействие с государством максимально быстрым.
«Региональные сервисы на базе MAX делают получение государственных и муниципальных услуг максимально быстрым и доступным. Это позволяет исключить необходимость поездок в различные ведомства и очереди», — подчеркнул губернатор.
В планах правительства на 2026 год — масштабное расширение функционала. В мессенджере появится «единая витрина сервисов», через которую можно будет оформить льготные лекарства и услуги молочной кухни. Кроме того, планируется расширить применение цифрового ID: его можно будет использовать для оплаты проезда в транспорте, при заселении в гостиницы и приеме документов в офисах МФЦ.
Напомним, новосибиры уже могут оплачивать через мессенджер МАХ проезд в общественном транспорте, включая льготные категории граждан. Пока что такая система оплаты будет действовать на наземном транспорте, однако в ближайшее время оплату через МАХ внедрят и в метрополитене, подтвердил корреспонденту VN.ru Евгений Тюрин. «Мы в настоящий момент осуществляем пробный запуск эксплуатации работы системы. Это первый пилот а нашей Российской Федерации, Министерство транспорта РФ согласовало нам работу с национальным мессенджером и с нашим оператором. Дальше будем множить на остальные виды транспорта - метрополитен, а дальше Экспресс-пригород и речные перевозки», - поделился Евгений Тюрин.
Комментарии