На «Речном вокзале» грядут перемены

 В департаменте строительства и архитектуры мэрии прошло совещание, на котором рассматривались проектные разработки транспортного узла в районе станции метро «Речной вокзал». Для обсуждения вопроса были приглашены проектировщики, заинтересованные инвесторы, сотрудники ГИБДД, главного управления по благоустройству и озеленению мэрии, управления пассажирских перевозок. С вводом северной объездной дороги и Ипподромской автомагистрали нагрузка на улицу Большевистскую возрастет, так как это единственная дорога из Новосибирска на юг. Поэтому городской власти предстоит решить две важные задачи: во-первых, создать комфортные условия для пассажиров, ожидающих транспорт на «Речном вокзале» и, во-вторых, разгрузить улицу Большевистскую для свободного проезда транзитного транспорта. В течение года в департаменте рассматривалось несколько проектных решений, подготовленных инициативными инвесторами. Так, проектами предусмотрено расширение улицы Большевистской, создание «карманов» для удобного подъезда транспорта, а также крытых остановочных павильонов, где будут располагаться и торговые комплексы. Но эти проекты отражали интересы инвесторов, то есть прорабатывались отдельные участки, но комплексного видения движения пассажиропотока и транспорта не было. А рассматривать этот узел нужно именно комплексно, причем гораздо шире, принимая во внимание движение на улицах Добролюбова, Зыряновской, а также в районе Автовокзала. Обсудив один из последних вариантов разработки транспортной схемы, специалисты высказали мнение: основным является все-таки безопасное движение транспорта. Но, по мнению сотрудников ГИБДД, предложенная схема не решает эту проблему. Поэтому специалистам предстоит, с учетом высказанных замечаний и предложений, дополнительно поработать над проектом. Инвесторы готовы участвовать в этом, если в дальнейшем им будет предоставлена возможность установить на этой площадке современные комплексы по обслуживанию пассажиров. Главному управлению архитектуры и градостроительства мэрии поручено определить генерального проектировщика транспортной схемы. В феврале будущего года проект будет подготовлен, а уже в марте начнутся подготовительные работы.