Один из фрагментов, найденных экспедицией |
Теперь можно точно сказать - научно-исследовательская экспедиция школьников Ленинского района в горы Кузнецкого Алатау, организованная районным отделом по делам молодежи, успешно завершена. Найдено огромное количество, в том числе и больших, фрагментов американского самолета «А20-Бостон». Он разбился в годы войны при перегоне с Аляски через Сибирь советскими летчиками в рамках союзнической помощи по антигитлеровской коалиции.
Без всякого преувеличения можно утверждать, что этой экспедицией начат новый виток в изучении истории Второй мировой войны, той ее скрытой до времени части, о которой мы пока знаем не так и много. Новосибирские ребята стали пионерами в поиске упавших крылатых машин на труднейшей длинной перегонной трассе через горы, тайгу, совершенно необжитые места. Этим путем в годы войны самолетов «А20-Бостон» в СССР из США было доставлено около двух тысяч. Как подчеркнул начальник экспедиции, руководитель клуба «Взлет» Валерий Колобов, долгий поиск только начинается, дальше на восток трасса еще сложнее. Из небытия возродятся эпизоды и люди, о которых мы совсем ничего не знаем, но обязаны знать, если не хотим считать себя Иванами, не помнящими родства. Так получилось, что возвращение нашей молодежной поисковой группы совпало с празднованием шестидесятилетия Северного конвоя, доставившего из стран-союзников в Мурманск и Архангельск огромное количество грузов. Разные по масштабам, эти явления одного порядка. Летчики из дивизий перегонщиков и моряки из конвоев - героические «рабочие лошадки» войны.
Мы рассказывали об отъезде экспедиции, о возвращении 20 августа группы разведки - двоих участников, нашедших первые фрагменты машины. Основная группа - одиннадцатиклассники во главе с инструктором спортивно-туристического центра «Панда» Александром Ридным - сделала, казалось бы, невероятное: найдены двигатель, фюзеляж, крупные фрагменты самолета. Гора Зеленая была прочесана с восточной стороны от вершины до подножья тщательным образом. Но по порядку.
Фрагмент самолета - двигатель |
...Семь суток группа добиралась до горы Зеленой. Двое суток потеряли из-за погоды. А потом прочесывали склоны, продираясь сквозь заросли так называемой березки - низкорослого, но густого и цепкого кустарника. Крупные фрагменты самолета были видны, более мелкие находили, когда шли цепью. Главное - определен бортовой номер самолета: Ф216. Теперь научный поиск в архивах - Министерства обороны, дивизии Мазурука, пилоты которой перегоняли боевые машины. Это основная цель экспедиции, задача непростая, но выполнимая, по мнению Валерия Колобова, прямо-таки неистового энтузиаста поиска: «Открыть ребятам новую грань войны, наполнить конкретным смыслом слова «небоевые потери», вернуть близким имя погибших, может, они до сих пор числятся в без вести пропавших. Ведь на восток еще никто взоры не обращал...»
Как погиб «Бостон»? По мнению Колобова, летчики пытались перетянуть через хребет. Мог отказать высотомер, самолет задел верхушки елей, погнулись винты, тяга упала, и машина рухнула, разбившись на множество частей, разброс их очень велик. Пилоты погибли, останков их, похоже, уже не найти. «А20-Бостон» с двумя двигателями выпускался в нескольких модификациях, этот мог быть штурмового варианта, с экипажем два человека - пилота и стрелка.
На отдыхе. В центре Александр Ридный |
Можно ли вывезти и собрать, восстановить самолет? Такую возможность организаторы экспедиции не исключали, когда планировали поиск. Теперь, после успешного завершения, после столь зримой находки, что ждет машину? Валерий Колобов считает: восстановление было бы возможно, если бы «Бостон» не столь сильно разбился. «Да, его можно собрать, но это будет уже другой самолет». Принятая практика восстановления предполагает не меньше тридцати процентов прежних частей и деталей, если их меньше, то это будет, как говорят в архитектуре, новодел. Плоскостей практически нет, их разнесло на совсем мелкие фрагменты. А с новыми крыльями это новый самолет. Фрагментов, действительно, много, но они покорежены, порваны... Впрочем, судьба машины еще будет решаться. Мы ведь говорим лишь о первых выводах.
«Пустят ли вас еще родители в столь рискованное путешествие?» Ответом на вопрос нашего корреспондента в первое мгновение было дружное молчание ребят. Потом: «Пустят, даже будут рады»... Вера Пронькина заметила, что ее мама тщательно изучила маршрут. Да, здесь волновались, ведь группа задержалась на три дня. просто в тех местах почта работает до обеда, а чтобы поговорить по телефону, за талончиком надо съездить в райцентр. Глухомань... Не стоит забывать о таких потаенных местах и местных историях, даже если живешь в таком большом городе. А история «Бостона» далеко не закончена...