С начала сезона использования СИМ в Новосибирске уже произошло 14 ДТП с участием электросамокатов и 10 ДТП с участием питбайков, рассказал глава региональной Госавтоинспекции Александр Бабенков. В прошлом году было зарегистрировано 354 ДТП с участием двухколесных средств передвижения, в которых погибли 20 человек и еще 400 человек получили травмы. Основные виды ДТП: наезды на пешеходов и столкновения с автомобилями.
По словам Бабенкова, остро стоит вопрос нарушения правил дорожного самокатчиками – их в городе большое количество, соответственно, с каждым годом растет и количество ДТП. Самые распространенные нарушения: передвижение по пешеходным переходам не спешившись, езда по несколько человек на одном самокате и использование СИМ несовершеннолетними. Тем не менее, в Госавтоинспекции отмечают снижение ДТП с участием самокатчиков благодаря профилактической работе сотрудников ГАИ.
Как отметил первый заместитель мэра Новосибирска Иосиф Кодалаев, с прошлого года администрацией города проводится работа по правовому регулированию использования СИМ: введены ограничения 15 км/ч на тротуарах без велодорожек, а также запрет на аренду электросамокатов в ночное время с 22.00 до 6.00. В городе существуют особые «медленные» зоны передвижения, а также территории, где на самокатах проезжать запрещено.
«Причина основная это массовость, большое количество транспортных средств. Второе – у нас город не приспособлен, у нас отсутствует велоинфрастркутура. Это не широкие тротуары и высокий траффик пешеходов. В постановлении мы постарались все эти аспекты учесть. Второе – вопрос соблюдения кикшеринговыми компаниями правил, введенных в Новосибирске», - отметил заместитель мэра города.
На сегодняшний день в Новосибирске работают три крупные кикшеринговые компании, насчитывающие в общей сложности 11000 СИМ (в прошлом году в Новосибирске располагалось 13500 электросамокатов кикшеринга). За каждый припаркованный на территории города самокат компании платят 200 рублей в месяц, всего бюджет города получает около 20 млн рублей. Эти деньги, по словам Кодалаева, пойдут на разработку проектов и строительство велоинфраструктуры на территории города.
По словам чиновника, отдельная головная боль – брошенные где попало электросамокаты. Кикшеринговые компании должны оперативно реагироавть и убирать такие СИМы на положенные парковки, в противном случае городские службы эвакуируют их на штрафстоянки. Согласно постановлению, за регулярное несоблюдение правил кикшеринговым компаниям могут запретить работать на территории города, как это произошло ранее в нескольких российских городах.
«Что касается ответственности, которая возлагается на кикшеринговые компании и те риски, которые мы для них обозначили с запретом деятельности на территории города по причине массового нарушения использования СИМ – это крайняя мера, на которую не хочется идти, - считает Иосиф Кодалаев. - Мы за безопасность, но соблюдаем баланс интересов».
Комментарии