Водитель Наталья Сафиулина работает в такси. В прошлом году победила в областном этапе конкурса профмастерства среди водителей, а по стране вошла в десятку лучших. Признается, что было нелегко. Но куда сложнее на дорогах города. Причина тому - большое количество нелегальных такси. «Есть автолюбители, которые не готовы оказаться на дороге. Среди них очень много тех, кто идет в такси в качестве подработки. Человек думает, если у него есть автомобиль, то он может подработать. Он может это сделать, но качество оказания услуги может быть где-то внизу. Я считаю, что человек должен быть хоть и не профессионалом, но обладать определенным набором водительских и человеческих качеств».

Речь не только о качестве, но и о безопасности перевозок. Если за рулем опытный водитель, то вероятность попасть в ДТП намного меньше. Кроме того, легального перевозчика контролируют.

Главным плюсом легальных перевозчиков называют безопасность пассажиров. Она достигается путем обязательных регулярных предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров. Водителю измеряют давление, он проходит обследования на содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. Если все показатели в норме, водитель получает путевой лист с необходимыми печатями. Это и есть гарантия безопасности.

На безопасность влияет и состояние самого автомобиля. Если в легальном таксопарке машины также проходят техосмотр, то частные извозчики подчас передвигаются на металлоломе. Об этом говорит статистика Госавтоинспекции, которая проводит в мегаполисе рейд по выявлению таких такси.

«За первые сутки выявлено более 50 водителей, которые управляют неисправным транспортным средством. Составляются административные материалы, водители привлекаются к ответственности», - говорит инспектор отдела ГИБДД по Новосибирску Владислав Савченков.

Всего в Новосибирской области больше трех тысяч действующих лицензий на такие пассажирские перевозки. Однако на линии машин с брендами различных агрегаторов такси намного больше. Большая часть из них, по мнению региональных властей, работает нелегально.

«Таких нелегальных перевозчиков привлекаем к ответственности. За выявленные нарушения выписываются серьезные штрафы. Пока законодательство РФ не будет направлено на привлечение к ответственности агрегаторов за выдачу заказов такси без лицензии, эта сфера деятельности будет оставаться нелегальной», - рассказал заместитель министра транспорта Новосибирской области Вячеслав Невежин.

Тем временем, таксомоторы обязали проводить дополнительную санитарную обработку салонов. В регионе намерены бороться с распространением респираторных вирусных заболеваний. На частников такие требования не распространяются.