Трамвайный путь, который пересекался с автомобильным трафиком на площади Труда, демонтировали сразу после запуска новой эстакады левобережной развязки. До этого на перекрестке трамвайного пути и автодороги дежурил регулировщик. Без его помощи машины не пропускали трамваи. Из-за особенностей устройства контактной сети, вагоны потом приходилось выталкивать с проезжей части.
После того, как пересечение двух видов транспорта устранили, потоки транспорта через площадь Труда проходят быстрее.
«В выходные, сразу после запуска трамвайной эстакады убрали трамвайные пути и выровняли проезжую часть», – сообщил VN.ru автоинструктор Сергей Воронов.
Напомним, самую длинную в России трамвайную эстакаду в 632 метра запустили в Новосибирске в ночь с 27 на 28 апреля и с 1 по 2 мая.
«Трамвайная эстакада работает в штатном режиме, движение трамваев открыто. Оставшийся участок рельсового пути будет демонтирован в летний период», – сообщили редакции в группе «ВИС».
Напомним, рельсошпальную решетку предстоит убрать из центра площади Труда, а также с участка улицы Широкой под трамвайной эстакадой. После демонтажа старых рельсов у строителей появится новый фронт работ по возведению левобережной развязки. Напомним, оставшиеся участки мостового перехода через Обь, в том числе тоннель под Транссибом и все съезды левобережной развязки планируют сдать в эксплуатацию до конца 2026 года.