Новосибирская область заняла третье место в федеральном рейтинге неблагополучной ситуации на рынке ОСАГО. Простой пример. Сегодня в регионе зарегистрировано 1 185 000 транспортных средств. Из них застрахована только половина. Если говорить о главном изменении в ОСАГО, то раньше градаций возраст/стаж, на основе которых и рассчитывали стоимость полиса, было четыре, а теперь стало 58.
Меньше всех за полис теперь будут платить водители старше 59-ти лет, за плечами которых больше трех лет безаварийной езды. А вот новички, особенно молодые, готовятся к новой статье расходов.
«Понял, что платить придется по полной. Лично у меня получилось около 12 тысяч. Для сравнения, моя жена, которая ездит, платит раза в два меньше. А у меня нет стажа, вот и думаю, как идти в автошколу и стоит ли вообще это делать», - рассказал начинающий автолюбитель Константин Кущ.
Впрочем, увеличение числа категорий водителей - не единственное нововведение. Прежний базовый тариф теперь заметно расширили.
«Страховщикам предоставлена возможность расширения базового коридора на 20% вниз и вверх. Внутри этой вилки страховщик самостоятельно в каждом регионе, исходя из своей статистики, будет устанавливать свой базовый тариф. Это увеличит конкуренцию между участниками рынка», - говорит руководитель представительства Российского союза автостраховщиков в СФО Сергей Мороз.
Такую систему расчета применят к собственникам легковых машин. Стоимость полиса для транспорта из автопарков снижена на шесть процентов. Немного подешевела автогражданка и для владельцев мотоциклов. Меж тем независимые эксперты на реформу ОСАГО смотрят скептически.
«Приготовили много кнутов для автовладельца, а пряники оставили на потом. Я считаю, что жадность страховщиков, которые считали мало по ущербу, а потом захлебнулись в судебных исках и выплачивали большие суммы, привела к тому, что для законопослушого водителя увеличился этот самый тариф. Закончится все скорее всего так: страховые компании в регионе договорятся и поднимут тариф на 20 процентов вверх», - рассказал руководитель Новосибирского отделения Федерации автовладельцев России Вячеслав Ашурков.
По данным официальной статистики, в ушедшем году новосибирские автостраховщики сработали в ноль. А в обществе наметилась негативная тенденция, когда водители осознанно отказываются приобретать полис ОСАГО. Только инспекторы ГИБДД поймали больше 46 тысяч таких автомобилистов. Добавляет скепсиса и то, что анонсированная ранее отвязка стоимости страховки от мощности автомобиля так и не произошла.
