Растет доля машин с газобаллонным оборудованием в регионе

Постановление о субсидировании 60% расходов для автолюбителей при переводе машин с бензина на газ приняли 21 июня 2020 года. Автомобильный сайт Дром решил выяснить, простимулировало ли это российских автомобилистов на установку газобаллонного оборудования (ГБО).

Исследование показало: спрос на автомобили на газе ежегодно растет. В 2019 году количество проданных машин с ГБО выросло на 24,5%, а в 2020 году еще больше – на 27%. Среди всей автомобильной базы доля машин на газе равна 3,2%, в Новосибирской области этот показатель равен 2,5%.

15.10.2020

Более 2 млрд рублей транспортного налога начислено новосибирцам

«Увеличение продаж авто на газе из года в год примерно одинаковое. Из чего можно сделать вывод, что оно вызвано не стартом государственной поддержки, а естественным ростом популярности у россиян. Чаще всего ГБО ставят с целью сэкономить на топливе при больших пробегах. В России с ее расстояниями для части автовладельцев это оптимальный вариант. Если ваш пробег более 20 000 километров в год, есть повод задуматься об установке», – считает аналитик Дрома Сергей Лагурев.

Модели машин с ГБО

Чаще всего газобалонное оборудование устанавливают на Ладу Приору, Toyota Land Cruiser, Chevrolet Niva, Ладу Гранту и УАЗ Патриот. В Новосибирской области еще популярны модели Mitsubishi Pajero и Nissan Almera.

Регионы

Среди регионов России больше всего машин на газе ездит на Северном Кавказе – 13% от общего числа, в Курганской области и Республике Адыгея – по 10%, а также в Омской и Тюменской областях – по 8% в каждой. При этом наличие ГБО не влияет на цену машины при продаже. Средняя стоимость автомобиля на газе встречается как выше, так и ниже, чем на такую же модель, но с бензиновым двигателем. Цена напрямую зависит от состояния автомобиля.

25.09.2020

Новосибирцы отказываются от поездок на автомобилях

Пропан или метан?

«Инфраструктура в России лучше развита для автомобилей, которые ездят на пропане. На нем работает примерно 70% автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием. При этом считается, что метан безопаснее и дешевле, но дороже при установке и эксплуатации. Для безопасности важно, чтобы ГБО было грамотно установлено профессионалами и вовремя обслуживалось. Кроме того, такое вмешательство в конструкцию автомобиля нужно регистрировать в ГИБДД», - отмечают в своем исследовании эксперты Дром.

Отметим, что гибридные автомобили – серьезный конкурент для машин на газе. Например, в статистике по Приморскому краю, где популярны гибриды и занимают 16% рынка, автомобилей с ГБО крайне мало – 0,4% от общего числа.

Что будет, если в автомобиле с газовым оборудованием произойдет утечка газа? Горячий эксперимент провел автор видеоблога «Гараж 54» Владислав Барашенков.