К пяти новым «Ермакам» добавят пять 5-вагонных поездов из старых составов Новосибирского метро. Обновление парка подземки позволило увеличить загрузку поездов, рассказали в мэрии Новосибирска. По словам главы городского дептранса Павла Ивахненко, головные вагоны четырех составов будут списаны, а промежуточные будут использовать для формирования 5-вагонных составов. Напомним, большая часть поездов Новосибирского метро сейчас состоит из 4-х вагонов.
«По итогу 2026 года мы планируем сформировать 5 таких составов, первые планируем выпустить на линию в апреле», – сообщил Павел Ивахненко. Вместе с новыми «Ермаками» новосибирская подземка получит 10 пятивагонных составов, что позволить увеличить провозную способность метрополитена.
«За счет новых составов удалось увеличить мощность других поездов. Теперь в часы пик пробок не будет, люди будут уезжать в 5 вагонах вместо 4 с конечных станций метро», – заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Как рассказали на оперативном совещании в мэрии, все пять новых «Ермаков» уже работают на линии. Два из них в часы наименьшей нагрузки используют для дальнейшего обучения машинистов. Сейчас уже половина состава машинистов Новосибирской подземки умеют управлять «Ермаками».
График работы новых поездов производства завода Трансмашхолдинг выстроен с учетом того, что уже через два года «Ермаки» отправятся на плановое техобслуживание. К ремонтным срокам составы будут подходить в порядке очереди.
«Текущий ремонт занимает от 3 до 4 недель, и чтобы «Ермаки» вставали на ремонт друг за другом в очередь и выстроен график их работы», – пояснил на оперативном совещании Павел Ивахненко.
По данным Новосибирского метрополитена, в 2025 году услугами подземки воспользовались 81, 6 млн пассажиров. С начала 2026 года объем перевозок сохраняется на таком же уровне, в феврале новосибирцы и гости города совершили более 6 млн поездок на метро. В часы пиковой нагрузки на линию выходит 20 составов.
Для обслуживания обновленного парка поездов в метродепо установят новое оборудование для проточки колесных пар. Отечественныый станок привезут в Новосибирск в мае, пусконаладочные работы будут завершены в июне 2026 года.
Кроме того, как рассказала глава городского дептранса, уже в ноябре этого года полностью обновят турникеты на станции «Октябрьская». Оборудование делают специально для Новосибирска, поездку на метро можно будет оплатить и жетоном и с помощью биометрии.
Напомним, в подземке Новосибирска зафиксирован резкий рост популярности сервиса «Оплата улыбкой». Технологичное решение для оплаты проезда запустили в ноябре 2025 года.
Комментарии