Сейчас уже забетонировано 28 из 29 захваток правой и левой стоек, что составляет 112 из 114 метров. Оставшиеся два метра строители нарастят до конца марта. В итоге готовность пилона вантового моста в Новосибирске достигла готовности в 98%.

Отмечается, что монолитный пилон в виде буквы «Н» – самое масштабное сооружение мостовой переправы и одно из самых высоких в столице Сибири. На нем будет смонтирована вантовая система, которая с помощью 70 стальных тросов будет удерживать пролет моста длиной 380 погонных метров и общим весом свыше 5,5 тысяч тонн. 

Такое проектное решение позволило избежать устройства объемных опор моста на берегу реки и сохранить парк «Городское начало». Кроме этого инфраструктурное сооружение приобрело вид новой достопримечательности города и одной из архитектурных доминант. Сейчас ведутся работы по обстройке пилона под монтаж вантовой системы, который начнется в апреле и продолжится до осени текущего года. 

«Это технологически сложная и ответственная часть работы, которая будет выполняться с привлечением специализированной российской организации, аттестованной производителем вант – французской компанией Freyssinet. Для этого на стойках пилона сейчас выполняется большой объём подготовительных работ по устройству монтажных конструкций в местах крепления вантовых узлов», - говорит заместитель генерального директора производственной фирмы «ВИС» Владислав Вавилин.