Левобережная развязка Центрального моста готова на 75%. Как заявили в группе «ВИС», уже возведены 45 опор, эстакада основного хода развязки готова на 84%.
Почти все металлоконструкции пролетных строений самой большой в России развязки уже смонтированы. По данным мостостроителей, эти работы выполнены на 99,8%. Общий вес металлоконструкций составит 3799 тонн. Монолитная плита проезжей части основного хода эстакады забетонирована на 100%.
Напомним, всего на левом берегу мостового перехода через Обь будет семь эстакад. Эстакада основного хода уже смонтирована вдоль Транссиба со стороны площади Энергетиков. Там продолжаются работы по обустройству дорожной одежды.
Площадь Труда уже пересек путепровод с двупутной трамвайной линией. Трамвайное движение по улице Широкой с выходом на улицу Ватутина не будет пересекаться с автомобильным движением. Как заявляют мостостроители, трамваи запустят по эстакаде вместе с вводом всей транспортной развязки.
Фото Андрея Заржецкого.
Два тоннеля под Транссибом также станут частью Левобережной развязки. Их протяженность составит 95 и 45 метров. В первом тоннеле ведутся работы по обделке монолитным бетоном. Во втором тоннеле, который пройдет в створе улицы Станиславского пока обустраивают временную портальную раму.
На площадь Труда уже привезли конструкции крытых пешеходных переходов. Всего их будет четыре: на площади Труда, на съездах с улиц Широкой, Станиславского и проезда Энергетиков. Переходы будут оснащены лифтами. Кроме того, пешеходам обещают восстановить тротуары вдоль границ проезжей части будущей развязки..
Фото Андрея Заржецкого.
Напомним, самая большая развязка в Европе и в России будет включать в себя 25 съездов. Вместо кругового движения на площади Труда строят сквозные разноуровневые проезды без светофоров. Как обещают строители, попасть на мост можно будет со всех прилегающих улиц левого берега: Станционной, Широкой, Станиславского, Ватутина, Планировочной, площади Труда и проезда Энергетиков. При этом привычные маршруты левобережья, которые идут через площадь Труда будут нарушены. Водителям придется привыкать к новой схеме движения.
Схема предоставлена пресс-службой группы «ВИС».
Как заявляют в группе «ВИС», на 4 съездах будущей развязки уже запущено движение. Съезд под условным названием С12 на полукольце площади Труда, съезд С13 на въезде с улицы Станиславского, съезд С 20 в районе здания МФЦ и съезд С22 при въезде на улицу Станционную уже введены в эксплуатацию.
Напомним, рабочее движение по Центральному мосту через Обь обещают запустить в конце 2023 года, сроки ввода Левобережной развязки строители пока не называют.
