По данным региональной Госавтоинспекции, по состоянию на 19 ноября в 2021 году на дорогах Новосибирской области погибли 235 человек.
На пресс-конференции, приуроченной к Всемирному дню памяти жертв дорожно-транспортных происшествий, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский выразил уверенность - камер видеофиксации должно быть установлено больше. Сейчас они ставятся преимущественно в местах очагов ДТП.
«Много систем видеофиксации стоит на Колыванской дороге, на трассе в сторону Бердска, в самом Новосибирске и на Северном обходе. В 2021 году в регионе установлено 8 новых комплексов видеофиксации. Есть задача – в 2024 году довести количество комплексов систем видеофиксации в регионе до 93 (в рамках нацпроекта БКД). То есть необходимо устанавливать минимум 6-8 комплексов ежегодно (в добавление к имеющимся комплексам, с учетом выбытия устаревших комплексов). Это для нас минимальный порог», - сказал Анатолий Костылевский.
Начальник государственного казенного учреждения Новосибирской области «Центр организации дорожного движения» Вячеслав Трещев рассказал об эффективности комплексов видеофиксации по снижению аварийности в регионе.
«Камеры видеофиксации располагаются в местах концентрации ДТП. В 100% случаев, после установки камер – очаг ДТП ликвидируется, аварийность на данном участке снижается», - сказал Вячеслав Трещев.
Он также напомнил, что согласно новым ПДД, теперь перед каждым перекрестком знаки с предупреждением о видеофиксации устанавливаться не будут. Их оставят только в местах на въезде в населенный пункт.
«Это сделано с учетом «человеческого фактора» - у нас 90% автоаварий происходят именно поэтому: человек видит госавтоинспектора либо камеру видеофиксации – затем он проезжает этот участок, и снова начинает торопиться, давить на газ. Но когда человек будет знать, что почти на каждом перекрестке установлена камера видеофиксации – он будет соблюдать ПДД и следить за скоростным режимом», - сказал Вячеслав Трещев.
Анатолий Костылевский отметил, что его ведомство, вместе с ЦОДД и собственниками автомобильных дорог, сейчас совместно работают по оценке скоростных режимов на трассах региона.
«15 ноября в Москве проходил Конгресс по безопасности дорожного движения, где я принимал участие, - сказал региональный министр транспорта. - Вместе с Госавтоинспекцией России обсуждались разные вопросы, в том числе и скоростной режим. Сейчас мы, совместно с ЦОДД, вместе с Госавтоинспекцией, с собственниками дорог, будем проводить аналитику по установке знаков, регулирующих скоростной режим. Еженедельно, по четвергам, у нас проходят заседания рабочей группы – по разбору, анализу причин ДТП (совместно с ГИБДД, и МЧС). А по итогам года проводится аналитика, на основании которой формируем совместный с ГИБДД, ТУАД и ФУАД план мероприятий».
Напомним – в третье воскресенье ноября во всем мире отмечается Всемирный день памяти жертв ДТП, цель которого - почтить память жертв дорожных аварий и выразить соболезнования членам их семей, еще раз оценить готовность всех специальных служб, участвующих в предупреждении и ликвидации последствий ДТП.
По данным ООН каждый год дорожно-транспортные происшествия уносят 1,35 миллиона человеческих жизней, то есть каждые 24 секунды в мире кто-нибудь погибает на дорогах. Еще от 20 до 50 миллионов человек получают различного рода травмы. Такие аварии являются основной причиной смерти молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет. Половина всех случаев смерти в дорожно-транспортных происшествиях приходится на пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов.
На пресс-конференции, руководитель общественной организации «Форпост» Ирина Морозова отметила, что День памяти стал важным инструментом в работе по сокращению числа жертв дорожно-транспортных происшествий. Он позволяет оценить не только масштабы потерь, сопряженных с авариями на дорогах, но и привлечь внимание жителей региона к проблемам обеспечения безопасности, сохранения жизни и здоровья участников движения.
