Будущая магистраль непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты в направлении «Бийск- Ташанта» пока осталась без транспортных развязок. Напомним, магистраль включена в перечень объектов транспортной доступности научного центра в рамках проекта Академгородок 2.0. При этом федеральное финансирование так и не получено из-за отсутствия проектно-сметной документации.
«На основании решения заказчика об одностороннем отказе от исполнения контракта № 24/03/00441 от 02.02.2024 ранее заключенный между МКУ «УДС» и МП «Метро МиР» муниципальный контракт № 87/21 от 21.09.2021 был расторгнут 13.02.2024», – сообщили в пресс-центре мэрии в ответ на запрос VN.ru.
Как ранее поясняли в городском департаменте транспорта, проектирование остановилось из-за насосной станции ПНС-1, которая мешает размещению конструкции будущей эстакады. Насосная станция принадлежит АО СГК.
Тем не менее, на разработку проектной документации транспортной развязки предусмотрено 72,2 млн рублей бюджетных ассигнований на 2025-2026 годы. «Планируемый срок заключения муниципального контракта на выполнение проектно-изыскательских работ по Объекту - не ранее I квартала 2025 года», – заявили в мэрии.
Новая развязка позволит ликвидировать светофоры при въезде на Октябрьский мост. Предполагается, что транспорт будет попадать на переправу по эстакадной части транспортной развязки. Строительство должно обеспечить безостановочный пропуск потока машин от улицы Добролюбова до площади Будагова.
Напомним, проект магистрали непрерывного движения от Красного проспекта до городской черты предусматривает строительство нескольких развязок. Пока спроектирована только развязка на Матвеевке, но положительное заключение Главгосэкспертизы не получено.