Два зимних месяца на улицах Новосибирска отработала новая модель троллейбусов Челябинского завода городского электрического транспорта. Как сообщил мэр Максим Кудрявцев, в самых жестких зимних условиях при температуре -30 градусов «Синара-6254» гарантировано подтвердила 25 километров автономного хода.
При этом, как заявляю производители, новая модель троллейбуса способна проходить до 40 км без контактной сети. Результат, показанный в Новосибирске, Максим Кудрявцев назвал очень хорошим.
«После испытаний «Синары» у нас появилась вариативность между несколькими производителями такой техники. В перспективных планах мэрии увеличение числа обновленных троллейбусов с 80 до 100 %. И на этом мы не остановимся, будем организовывать новые маршруты. Троллейбусы на автономном ходу гораздо эффективнее с точки зрения окупаемости, чем электробусы», – заявил Максим Кудрявцев.
Ранее модель троллейбусов «Синара-6254» уже прошла тест-драйв на улицах Калуги, Тулы, Нижнего Новгорода, Краснодара, Саранска, Волгодонска и Оренбурга. Параллельно с Новосибирском шли испытания в Ставрополе.
Троллейбус из Челябинска по стоимости и эксплуатационным качествам аналогичен новосибирскому «Горожанину». Сильной стороной «Синары» считается ее внешний вид, при этом эксплуатация новой машины будет в разы дороже.
Напомним, для полного обновления парка троллейбусов в Новосибирске и открытия еще 3-4 новых маршрутов городу требуется еще 142 новых машины. К сегодняшнему дню парк обновили на 258 троллейбусов. Если будет принято решение в пользу модели «Синара-6254», машины нужно будет перекрашивать в голубой цвет, ранее сообщил VN.ru начальник городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин.
