Летающий автомобиль появится в Новосибирске
Скриншот http://www.itp.nsc.ru
Летающую машину планируют разработать в институте теплофизики имени Кутателадзе СО РАН в Новосибирске, сообщают в ТАСС. Она сможет брать на борт пассажира, тушить пожары и спасать людей.
Для летающей машины уже придумали название – «Циклокар». Первые ее полеты запланированы на 2022 год. Предполагается, что аэромобиль будет развивать максимальную скорость до 250 км в час с дальность полета до 500 км.
«Следующим этапом должно стать создание большой машины – «Циклокара». Это летающий автомобиль весом примерно 2 тонны с полезной нагрузкой до 600 кг, – рассказал ТАСС директор института теплофизики имени Кутателадзе СО РАН Дмитрий Маркович. – Разработка начнется в конце этого либо в начале следующего года».
По словам ученого, проект рассчитан на четыре года, итогом должен стать демонстратор, который полетит с человеком на борту. Сообщается, что «Циклокар» вначале будет полностью электрическим, чтобы продемонстрировать свои летные качества.
Будущий агрегат смогут применять в оборонных целях, для тушения пожаров и спасения людей. У оборудования не будет открытых винтов, благодаря чему оно сможет близко подлетать к вертикальным поверхностям, говорит Дмитрий Маркович.
«Следующим этапом должно стать создание большой машины – «Циклокара». Это летающий автомобиль весом примерно 2 тонны с полезной нагрузкой до 600 кг, – рассказал ТАСС директор института теплофизики имени Кутателадзе СО РАН Дмитрий Маркович. – Разработка начнется в конце этого либо в начале следующего года».
По словам ученого, проект рассчитан на четыре года, итогом должен стать демонстратор, который полетит с человеком на борту. Сообщается, что «Циклокар» вначале будет полностью электрическим, чтобы продемонстрировать свои летные качества.
Будущий агрегат смогут применять в оборонных целях, для тушения пожаров и спасения людей. У оборудования не будет открытых винтов, благодаря чему оно сможет близко подлетать к вертикальным поверхностям, говорит Дмитрий Маркович.
Проект «Циклокара» станет продолжением уже существующей установки – беспилотного циклолета массой около 60 кг, который способен взлетать и садиться на наклонные поверхности.
По данным пресс-службы Фонда перспективных исследований (ФПИ), пилотирование летающей машины будет осуществляться либо с борта «Циклокара», либо с гаджета в зоне работы бортовой системы связи.
