«С 2022 года мы назначаем четыре новых маршрута — утром и вечером, еще один поезд мы продляем. Задача сократить интервалы между поездами с 1,5 часов до 20-30 минут. Есть надежда, что пассажиры будут доезжать из Дзержинского и Калининского района в Ленинский за полчаса, минуя пробки на мостах», — цитирует издание КП замминистра транспорта Новосибирской области Вячеслава Невежина.

В минтрансе предложили запустить новые электропоезда со станции Новосибирск-Восточный на Южном и Кузбасском направлении — до Бердска и Первомайки. Заявлено, что проект обойдется в кругленькую сумму — 18 миллионов рублей.

Реализации проекта может косвенно помешать проблема доступа к остановочным платформам.

«Есть проблема Плехановского и Кропоткинского жилмассива. Они находятся в 300-400 метрах от остановочной платформы, но людям мешает отсутствие прохода через гаражные кооперативы и недостроенные гаражные комплексы. Остановка завод «Инструментальный» рядом с жилмассивами «Марсель» и «Европейский берег» недоступна из-за улицы Большевистской», — рассказал Вячеслав Невежин.

Также в минтрансе обсуждают строительство платформы «Университетская» для студентов НГУ и возможность запуска платформы «Ельцовка-Заводская» возле Учительской, напомнил эксперт.