1 апреля, в ходе оперативного совещания в региональном правительстве, с докладом о ходе реализации программы «Безопасные и качественные дороги» выступил министр транспорта и дорожного строительства Анатолий Костылевский. В финале выступления губернатор Новосибирской области Андрей Травников поинтересовался незавершенными в 2018 году объектами дорожного строительства.
«Отдельно хотел бы выделить два объекта, - ответил министр. – Первый – объект по региональной сети дорог – строительство наземного путепровода через железную дорогу в районе Коченево. Генеральный подрядчик – «Сибмост». Объект не сдан из-за финансовых проблем подрядной организации, находится в высокой степени готовности, обсуждаем ввод в этом году. Второй относится к муниципальной сети дорог, это Барабинск, улица Ломоносова. Подрядчик не смог выполнить тот объем работ, который предусматривался в прошлом году, объект у нас на особом контроле».
Губернатор также попросил министра обозначить главные риски и опасения по 2019 году.
«Задача номер один – размещение муниципального госзаказа на торги и заключение контрактов по национальным проектам. 31 мая – контрольная точка по национальным проектам, когда должны быть заключены все контракты. Больше рисков по муниципальным образованиям. На сегодняшний момент у нас заключено контрактов в денежном выражении примерно 14%. В этом году мы требовали от муниципальных образований, чтобы объекты, помимо сметной, прошли еще и техническую экспертизу. Данное требование мы сейчас отменяем, вводим его в обязательном порядке с 2020 года. Сейчас задача муниципальных образований – в кратчайшие сроки разместить заказы и заключить контракты на выполнение программы по местным дорогам», - сообщил Анатолий Костылевский.
Андрей Травников напомнил, что некоторые главы муниципалитетов жаловались – якобы министр дорожного хозяйства внезапно, без предупреждения, выдвинул требования по предоставлению экспертизы не только на сметную часть техдокументации, но и на проектные решения. Губернатор отметил, что никакой внезапности не было, эта рекомендация звучала в ходе защиты планов мероприятий на 2019 год, которые проходили в августе-ноябре 2018 года. И это подтверждают депутаты Законодательного собрания.
«Это требование было абсолютно оправданным, потому что в прошлым году мы неоднократно говорили о низком качестве работ в дорожном хозяйстве, - сказал Андрей Травников. – Причина не только в неквалифицированных подрядчиках, но и в неоправданных, неправильных технических и проектных решениях. Но раз такая ситуация сложилась, я попросил министра найти компромиссное решение и он его сейчас озвучил. Тем не менее, это не снимает остроту вопроса по качеству и срокам производства работ в дорожной отрасли».
Губернатор попросил глав районных администраций очень ответственно отнестись к реализации национальных проектов вообще и, в частности, проекта «Безопасные и качественные дороги».
«Спрос за качество и сроки в этом году будет очень жесткий, - сказал губернатор. - Тема качества дорог больше всего беспокоит жителей нашего региона. Особенно когда на решение этой проблемы выделяются значительные средства, а в этом году – средства федерального бюджета, и мы не можем их освоить качественно и в срок. Я думаю что «герои» должны быть известны и депутатскому корпусу, и жителям муниципалитетов. К 2020 году проектная документация без всяких отговорок должна быть подготовлена. А в этом году придется в ручном режиме при подготовке конкурсных документаций, заключении государственных и муниципальных контрактов требовать с подрядчиков сроки и качество».
На реализацию национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Новосибирской области до 2024 года будет выделено почти 39 миллиардов рублей, из них средства из федерального бюджета – 8,2 млрд, областного – 29,1 млрд. Это даст возможность привести в порядок 372 километра дорог Новосибирской агломерации и 1108 километров дорог регионального и межмуниципального значения за пределами агломерации.
Ранее губернатор Андрей Травников заявлял, что хорошие дороги — стратегическая задача в развитии региона.
