Временные проезды, открытые для автомобилистов, позволили сделать движение свободнее на участках, где прежде регулярно возникали заторы. Изменения связаны с продолжением строительства транспортной развязки и путепровода под Транссибирской магистралью в створе улицы Станиславского. Как сообщили в Группе «ВИС», временные дороги организовали на период завершения работ на одном из самых сложных участков левобережной части проекта.

Сейчас строители завершили устройство монолитных железобетонных порталов тоннеля. При этом возведение сооружения потребовало корректировки первоначальных проектных решений. Выяснилось, что фактический уровень грунтовых вод более чем на 1,5 метра превышает показатели, заложенные в проектной документации 2015 года. Это обстоятельство пришлось учитывать при строительстве.

Закрытая часть тоннеля будет иметь протяжённость 45 метров и высоту пять метров. Вместе с рамповыми участками и подходами длина сооружения составит 285 метров. После завершения работ под железнодорожными путями организуют движение по шести полосам.

Тоннель свяжет несколько направлений левобережной развязки. К нему примкнут три съезда, которые обеспечат соединение с существующей улично-дорожной сетью. Это позволит перераспределить транспортные потоки и организовать движение между разными частями развязки.

Проект строительства мостового перехода и транспортных развязок реализуется по концессионному соглашению с правительством Новосибирской области. Группа «ВИС» выступает инвестором и генеральным подрядчиком, а после завершения строительства будет отвечать за эксплуатацию инфраструктуры.