Запрет продлится с 20 апреля по 1 июня 2018 года. Спецрежим действует на следующих кладбищах: «Заельцовское», «Гусинобродское», «Клещихинское», «Инское», «Чемское», «Южное», «Северное». Такие меры приняты для обеспечения сохранности дорог на этих объектах.
На территорию захоронений не смогут заезжать машины с разрешенной максимальной массой свыше 5 тонн. Исключение сделано для специализированного автотранспорта, предназначенного для оказания ритуальных услуг, а также транспортных средств коммунального хозяйства МКУ «Специализированная служба по вопросам похоронного дела «Ритуальные услуги».
Подобное ограничение введено на новосибирских кладбищах впервые, рассказал замначальника департамента промышленности, инноваций и предпринимательства Новосибирска Виталий Витухин. «Я понимаю заботу людей о захоронениях своих близких и их желание после зимы провести благоустроительные работы. Но, к сожалению, в весенний период грунт еще неустойчив и проезжающие большегрузы по территории кладбищ портят дорожное покрытие», – пояснил чиновник.
Кроме того, ограничение на движение большегрузного транспорта введено и на дорогах общего пользования Новосибирска с 23 апреля по 22 мая. Причина та же – необходимость обеспечить сохранность дорог в период весенних неблагоприятных условий.
Под запрет попали автомобили с нагрузкой на ось более 6 тонн (с грузом или без груза), а также с нагрузкой на ось более 7 тонн, перевозящие технологические грузы (бетон, асфальтобетон) и относящиеся к специальной технике (контейнеры железнодорожные, автокраны, автопогрузчики, автогрейдеры, экскаваторы). Движение разрешили для международных перевозок грузов, военных перевозок, пассажирских перевозок автобусами, перевозок пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива, семян, удобрений, почты.
Большегрузные автомобили нередко создают в мегаполисе проблемы для других участников дорожного движения. Летом прошлого года огромная фура Scania при развороте зацепила две машины и напрочь перекрыла Красный проспект в районе станции метро «Гагаринская».
