Шесть дней обследовала состояние гарантийных объектов комиссия, в состав которой вошли представители Министерства транспорта РФ, Общероссийского народного фронта, подрядных и эксплуатирующих организаций. В ходе проверки было выявлено 164 дефекта. Поставлена задача – к июню 2020 года исправить выявленные дефекты на дорогах, отремонтированных в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД).
«В этом году мы приступили к выполнению по программе «Безопасные качественные автодороги». На трех объектах продолжаются реконструкционные работы. Это переходящие работы улицы Кедровая, 2-ая Станционная, Большая и Гусинобродское шоссе. Три объекта. Всего у нас запланировано 8 объектов по БКАД, физически приступи к четырем. На четырех других сегодня ведутся подготовительные работы и на этой неделе на них начнутся ремонтные работы», - сказал на совещании в правительстве мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Выслушав доклад мэра, губернатор Новосибирской области Андрей Травников отметил, что город Новосибирск в этом году задает тон по началу старта компании ремонта дорог: подрядчики в апреле уже приступили к выполнению работ на объектах БКАД.
«Я к этому призывал все муниципалитеты: как только сезон позволит – сразу начинать (ремонтные) работы. Все возможности для этого в текущем году есть. Средства были выделены еще до нового года», - сказал губернатор.
Анатолий Локоть также напомнил, что недавно провел совещание с подрядчиками, выполнявшими ремонтные работы в прошлом году: «Предъявлены претензии, составлена дефектная ведомость по 164 объектам. После бурного обсуждения претензии были приняты, составлен график - по гарантийным обязательствам ремонт будет произведен».
Самый часто встречающийся дефект – это колейность: на ул. Немировича-Данченко – от площади им. профессора Лыщинского до ул. Сибиряков-Гвардейцев, где ремонт проводился в 2017 году. Глубина колеи составила 45 мм при допустимых значениях 6 мм в год. Колея также появилась на Красном проспекте, улицах Ватутина, Петухова, Станционной, Восходе, Никитина.
«В соглашениях, которые были подписаны, четко указано, в течение какого времени нормативное состояние дороги должно сохраняться. И задача подрядчика – выбирать самые современные технологии, чтобы покрытие прослужило положенный срок», – отметил Анатолий Локоть.
Другой распространенный дефект – разрушение асфальтобетонного покрытия на примыканиях к колодцам подземных коммуникаций, дождеприемникам. Эта проблема встречается на многих улицах города, в частности, на ул. Фрунзе, которую ремонтировали в 2019 году. Также у комиссии возникли претензии к состоянию тротуарных покрытий, пешеходных ограждений и разметки, выполненной термопластиком.
По данным МКУ «Управление дорожного строительства» города Новосибирска, в прошлые годы подрядные организации исправно устраняли дефекты. К завершению дорожного сезона 2019 года все замечания были устранены.
«Качество не должно страдать. Эта программа (БКАД, - прим.ред.) была создана по прямому поручению Президента для того, чтобы привести в нормативное состояние дороги, прежде всего – в муниципалитетах. В таком крупном муниципалитете как Новосибирск, конечно, это важно. И мы предпринимаем все меры, чтобы в кратчайшие сроки эффективно их отремонтировать», - сказал Анатолий Локоть.
Напомним, что у регионального минтранса возникли вопросы к качеству работ на Красном проспекте. Во время пресс-конференции министра транспорта дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолия Костылевского, корреспондент VN.RU задал вопрос: отмечены ли этой весной официальные рекламации, замечания к подрядчику работ по Красному проспекту в рамках нацпроекта БКАД? Например, по качеству укладки тротуарной плитки.
«Официального объезда по гарантиям еще не было, он состоится в конце апреля, – ответил Анатолий Костылевский. – Замечания мы видим – это не только тротуарная плитка, есть вопросы по колодцам, в районе которых идет разрушение покрытия. Есть (визуально) вопросы к объектам, которые были сделаны не только в 2019, но и в 2018 году. В конце апреля мы приступаем к обследованию гарантийных обязательств подрядной организации, и все замечания, которые будут выявлены, будут предъявлены подрядчику, чтобы они за свой счет это все восстановили».
Напомним,в 2020 году запланировано отремонтировать 91 участок автомобильных дорог федерального, регионального, межмуниципального и местного значения. Общая протяженность приведенных в нормативное состояние дорог составит 166,3 км.
В числе приоритетных задач текущего года – продолжение строительства дорог, обеспечивающих транспортную доступность многофункциональной ледовой арены в Новосибирске. Общая стоимость пяти дорожных объектов составляет 4,8 миллиарда рублей, ввод в эксплуатацию запланирован в 2022 году.
Продолжится реконструкция крупных региональных трасс – Новосибирск – Колывань - Томск, Новосибирск - Кочки - Павлодар и вылетных магистралей областного центра (ул. Кедровая, Гусинобродское шоссе, ул. 2-я Станционная). Будут отремонтированы автомобильные дороги Новосибирск - Сокур в Мошковском районе и М-52 - Сузун.
Читайте также – «Вопросы к качеству работ на Красном проспекте появились у минтранса».
