На текущий ремонт дорог только правобережья из городского бюджета выделено 13 миллионов рублей
Период весенней уборки города для дорожных служб начался с 3 марта и должен быть полностью закончен к 9 мая.
Большую часть снега с городских улиц — более одного миллиона кубометров — специалисты дорожно-эксплуатационного учреждения-1 вывезли еще зимой. Последние 300 «кубов» убрали в марте. Сейчас на магистралях Новосибирска уже вовсю работают подметальные машины, ликвидируя образовавшуюся после весенней распутицы пыль.
Как рассказал корреспонденту «ВН» заместитель начальника ДЭУ-1 Николай Блинов, сразу после таяния снега на основных магистралях города осуществляется поддерживающий ремонт с помощью легких катков и виброукладчиков. Образовавшиеся на дорогах трещины заливают специальной эмульсией. Такой ремонт, признают сами дорожники, недолговечен, но необходим для того, чтобы удержать дороги от разрушения. В первую очередь поддерживающий ремонт проводится на Октябрьском и Димитровском мостах, на самых оживленных улицах, таких как Советская, Крылова и Кирова.
В ближайшие дни в городе начнется текущий ремонт дорог. В ДЭУ-1 первыми на очереди стоят Красный проспект, улицы Фрунзе, Каменская, Крылова и Советская в Центральном районе, улица Челюскинцев в Железнодорожном, Дуси Ковальчук в Заельцовском. Закончить первоочередные работы нужно до 30 мая. Вторая очередь будет выполнена до 30 июня — ко Дню города. На осуществление этих работ из городского бюджета выделено 13 миллионов рублей.
Капитальный ремонт дорог, закрепленных за ДЭУ-1, в этом году планируется на улицах: Мичурина — в объеме 8,6 тыс. квадратных метров (на участке от Писарева до Гоголя), Большевистской — на площади 9,5 тыс. квадратных метров; Троллейной — 12 тыс. квадратных метров на участке от Немировича-Данченко до Титова, на Немировича-Данченко от Сибиряков-Гвардейцев до Станиславского — в объеме 21,5 тыс. квадратных метров.
График ремонтных работ будет согласовываться с ГИБДД. Пожелания новосибирцев, сказал Николай Иванович, тоже учтут. Дорожная обстановка в городе сложная. Чтобы не создавать пробки, которых и без того хватает, по мере возможности работы будут выполняться ночью и по выходным дням.
Николай Блинов с удовлетворением отметил, что в последние годы активно идет обновление дорожной техники. В 2007 году для ДЭУ-1 приобретено четыре автогрейдера и десять комбинированных машин со съемными кузовами. Эти машины можно использовать как зимой — для разбрасывания пескосоляной смеси, так и летом — для полива. В распоряжении дорожников также пять МАЗов для вывоза снега, 12 тракторов МТЗ, которые зимой чистят остановки, пять снегопогрузчиков.
Единственная проблема, говорит Николай Блинов, — нехватка кадров. На сегодняшний день в ДЭУ-1 порядка 100 вакантных рабочих мест. Впрочем, эту проблему можно решить, привлекая молодежь из сельской местности. Но для этого необходимо обеспечить приезжих жильем. В прошлом году на базе ДЭУ-1 открылось первое общежитие на 28 мест для сотрудников муниципальных коммунальных служб. В перспективе такие общежития появятся и в других районах. Руководители отрасли уверены, что дополнительные меры по материальному стимулированию труда и улучшение социально-бытовых условий привлекут молодых специалистов в дорожную сферу.
