 |
Состояние городских дорог с приходом зимы становится главной заботой Главного управления благоустройства и озеленения (ГУБО). Ранний нынешний снег и крайне неустойчивая погода, приводящая к образованию на дорогах то снежной кашицы, то крепкой наледи, заставили городские службы, отвечающие за уборку территории города, работать с особым напряжением. Зимний режим работы для механизаторов и специализированных бригад ГУБО начался уже с середины октября. Здесь мобилизовали дополнительно людей и технику, чтобы убирать город не хуже, чем в прошлые годы, и с первых снегопадов обеспечить безопасность движения транспорта на главных магистралях Новосибирска.
В октябре только на центральные дороги высыпано более 10 тысяч тонн песково-соляной смеси, что больше обычных норм, когда гололед не так донимает водителей и прохожих. Но горожане могут не волноваться: как бы ни была капризна погода, песково-соляной смеси хватит на всю зиму. Нынче ее запасено свыше 100 тысяч тонн, что значительно превышает обычный сезонный запас прошлых лет.
На уборке снега, льда и мусора техника и люди с первых дней работают круглосуточно. Каждые сутки на магистральных дорогах задействовано по 200-220 единиц различной техники: снегоуборочные машины и погрузчики, бульдозеры и грейдеры, подметальные и пескоразбрасывательные агрегаты, тракторы и самосвалы. Причем, ночью техники работает ненамного меньше, чем днем.
По оценкам специалистов ГУБО, людей на уборке города сегодня хватает, вся имеющаяся техника на ходу, хотя дополнительная, конечно, не помешала бы. Однако есть две проблемы, которые специалисты ГУБО пытаются сейчас решить вместе с руководством департамента транспорта, связи и дорог. Коллективам ГУБО не выплачена еще зарплата за август. При снегопадах более ритмичными должны быть и поставки ГСМ. Оба эти вопроса находятся на контроле у мэра Новосибирска.
К сожалению, хуже, чем магистральные, убираются пока внутриквартальные дороги, за которые отвечают жилищники и районные администрации. Здесь проблема чаще всего в организации труда. Сейчас создаются бригады рабочих, которые будут вручную, лопатами очищать от снега и льда остановки общественного транспорта, а сброшенный на дорогу снег будут убирать механизаторы и водители ГУБО, работающие на очистке магистральных улиц. Кроме того, в тех районах, где не хватает в ЖЭУ дворников (как, например, в Ленинском), администрации организуют уборку внутриквартальных улиц и тротуаров методом подряда, предлагая группе дворников сделать столько, сколько сможет, получая за это соответствующее вознаграждение. Да и каждый из дворников имеет возможность убирать участок побольше - зарплата за это устанавливается более высокая. Как и было обещано, в этом году во всех районах города администрации требуют более активного участия в уборке города арендаторов муниципального имущества. С уклоняющимися департамент по управлению имуществом мэрии может пересмотреть договоры аренды.
