Замена лифтового оборудования в массовом порядке началась после того, как в октябре 2010 года вступило в действие постановление правительства РФ «Об утверждении технического регламента о безопасности лифтов». Согласно этому документу, оборудование, отработавшее 25 лет со дня ввода в эксплуатацию, подлежит либо замене, либо модернизации. В противном случае изношенный лифт должен быть выведен из эксплуатации.
Мы в программе
Напомним, что у нас в регионе действует долгосрочная целевая программа «Замена и модернизация лифтового оборудования, отработавшего нормативный срок службы, в многоквартирных домах, расположенных на территории муниципальных образований Новосибирской области, на 2012—2015 годы». И Новосибирск, как один из самых «рослых», многоэтажных городов, принимает в этой программе активное участие.
Чтобы не допустить массовых отключений лифтов с истекшим сроком годности, на протяжении ряда лет в Новосибирске ведется плановая работа. Городские власти сообщают, что к январю 2016 года все без исключения многоэтажки обзаведутся новыми современными лифтами.
Кстати, акцент в программе делается именно на модернизацию, а не на полную замену лифтов. Почему? Во-первых, модернизация дает возможность не только восстановить работоспособность лифта, но и осовременить оборудование, улучшить его работу. А во-вторых, модернизацию можно разделить на несколько этапов и тем самым облегчить жильцам процесс оплаты.
Доля собственника
В какую цену обходится горожанам обновление подъемных устройств?
Доля областного бюджета в программе составляет 20% от стоимости работ, доля местных бюджетов — 50%. Оставшиеся 30% выплачивают собственники многоквартирных домов. Если учесть, что стоимость модернизации лифта составляет 1 млн 238 тыс. рублей, становится ясно, что для семейного бюджета 30% — сумма значительная.
— Многие пенсионеры долгое время отказывались платить в надежде, что лифт установят бесплатно, — рассказывает Людмила Демченко, инженер по организации и эксплуатации лифтов одной из управляющих компаний. — Однако постепенно люди поняли, что остаться без лифта — это не вариант.
Величина суммы, которую должны вносить собственники, зависит от количества квадратных метров жилья. Гражданам, которые относятся к категории малоимущих, помогает мэрия Новосибирска. После того как работы по замене или модернизации лифта будут выполнены, бюджет города компенсирует собственникам половину суммы, затраченной на замену оборудования. Этими мерами социальной поддержки могут воспользоваться люди, чьи доходы ниже прожиточного минимума. Вопрос находится в компетенции управления социальной поддержки мэрии.
Кстати, вкладывая в обновление лифтов собственные деньги, мы получаем право выбирать наиболее качественное и комфортное оборудование.
Новое качество
По сравнению с техникой прошлого века современные лифты, разумеется, имеют ряд преимуществ. Новосибирцы, обновившие подъемник, отмечают, что и створки кабин закрываются более плавно, и движение идет более ровно, и поджигание кнопок представляется уже далеко не такой простой задачей, как раньше.
Руководитель компании-поставщика Тамара Григорьева обращает внимание на то, что лифт в антивандальном исполнении снабжен металлическими купе-кабинами. В нем нет пластика, который можно легко повредить — оторвать или разрисовать. Следовательно, модернизированный подъемник прослужит долгие годы и сохранит привлекательный вид.
— Знаете, если вспомнить, как выглядел наш лифт до ремонта, как темно и мрачно было в кабине, с каким трудом он скрипел вниз-вверх по шахтам (без аварий, но все же), разницу можно заметить невооруженным глазом, — делится впечатлениями Алина Матвейко, жительница подъезда, где лифт отремонтирован совсем недавно.
Если вид купе-кабины, пострадавшей от рук вандалов, не устраивает жильцов, есть смысл заказать косметический ремонт: заменить интерьер и приобрести дополнительные опции, которые, как правило, не идут в стандартной комплектации лифта. Можно установить поручни из нержавеющей стали, можно украсить кабину зеркалами и светодиодными точечными светильниками, причем последние не только эффектно выглядят, но и позволяют экономить электроэнергию.
К сожалению, эстетика в подъезде — удовольствие дорогое. И далеко не каждому новосибирцу оно по карману.
Испытание людьми
Электронная «начинка» современного лифта может стать настоящим испытанием для жильцов, не искушенных в обращении с техникой. Просматривая Интернет, мы обнаружили жалобы по поводу того, что модернизированные лифты довольно часто «капризничают», ломаются и выходят из строя.
— Поставки в Новосибирск идут в основном с двух предприятий — от Карачаровского механического завода и Щербинского лифтостроительного завода, — поясняет Людмила Демченко. — По сравнению с релейными электронные лифты не то чтобы «капризничают», но требуют соблюдения определенных условий эксплуатации. Температура в подъезде, например, должна быть выше нуля. Но так как в последние годы жильцы устанавливают двери с домофонами и пластиковые окна, проблема холодных подъездов уходит в прошлое. Еще одна проблема заключается в том, что люди не умеют пользоваться электронным оборудованием. Когда пассажир нажимает кнопку, электроника «думает». При этом лифт может работать и в ускоренном режиме, и в режиме погрузки. А если придерживать створки по старинке, локтем или ногой, произойдет остановка лифта. Чаще всего поломки случаются в первые месяцы после модернизации, но постепенно люди привыкают, ошибок становится меньше.
