В НГТУ НЭТИ полным ходом идет работа над созданием электровелосипеда с запасом прочности. Задача – сделать байк надежным и комфортным для передвижений на большие расстояния. Проект реализуется на базе Центра студенческой проектной деятельности НГТУ НЭТИ вместе с Новосибирским государственным университетом архитектуры, дизайна и искусств имени А.Д. Крячкова.
Один из разработчиков, студент физико-технического факультета НГТУ НЭТИ Илья Терентьев рассказал, что ёмкая батарея байка позволит съездить из Новосибирска в Томск и обратно на одном заряде. Нижний блок электровелосипеда планируется оснастить аккумулятором с защитой от холода и ударов. В средней зоне разместятся бортовой компьютер. Верхний блок уйдет под экран и маленький подсумок для вещей.
«Еще мы хотим сделать удобный багажник и переднее крыло, воплощающее концепцию палатки: жесткая конструкция и по бокам мешки, куда можно складывать вещи для путешествий, для экспедиций. Прототип получит колеса 26 дюймов», - рассказал Илья Терентьев.
Электровелосипед для сибирских морозов изобрели новосибирские ученые
Фото Андрея Заржецкого, архив
В Новосибирске юные ученые собирают первый отечественный электровелосипед с увеличенным запасом хода. Главные качества нового байка – морозоустойчивость, прочность и красивый внешний вид.