Нашумевшие маршруты №43 «Кутателадзе - Таврическая» и №23 «Речной Вокзал – Центр фундаментальной медицины» уже несколько месяцев не действуют, но до сих пор значатся в реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок. Эти направления востребованы у новосибирцев, не считаются не слишком прибыльными для перевозчиков, заявил глава городского управления пассажирских перевозок Михаил Никулин в эфире программы «Новосибирские новости. Диалог».
«Некоторые перевозчики просто бросают маршруты, и мы вынуждены приостанавливать их работу. Самые нашумевшие – 43-й в Академгородке и 23-й из Нижней Ельцовки и ряд других, с которыми мы не хотим прощаться. Мы практически ежемесячно проводим конкурсы на право осуществления регулярных перевозок, но никто не заявляется. Есть небольшие перспективы замены этих маршрутов маршрутами по регулируемому тарифу, но только на условиях муниципального контракта. Это требует бюджетных средств. По мере их появления мы переводим на муниципальный контракт в том числе и частных перевозчиков, но не с такой интенсивностью, как бы хотелось», – сообщил Михаил Никулин.
По данным сайта мэрии Новосибирска, прием заявок на участие в открытом конкурсе на право выполнения регулярных перевозок по маршрутам №43 и №23 открывали 20 мая 2026 года. Кроме того, управление пассажирских перевозок ищет желающих работать по маршрутам №84, №87 и №92.
Ранее троллейбусы №2 и №36 изменили маршруты в Новосибирске из-за ремонта теплотрассы на проспекте Димитрова.
Комментарии