В Новосибирске структура спроса во многом схожа с другим городом из исследования — Екатеринбургом: покупатели также ориентируются на характеристики самой квартиры. По данным[1] Авито Недвижимости, ключевым фактором выбора остаётся площадь — её важность отмечают 55% опрошенных новосибирцев и 54% екатеринбуржцев.
Однако, в отличие от Екатеринбурга, в Новосибирске заметно выше запрос на качество жилой среды и уровень комфорта. Так, почти половина опрошенных (49%) считают современный ремонт в подъездах базовой характеристикой (против 34% в среднем по России), 50% опрошенных отмечает важность закрытого двора (против 33%), а 45% обращают внимание на наличие детских и спортивных площадок (против 33%).
«За последние годы покупатели стали внимательнее оценивать не только саму квартиру, но и жилой комплекс, район и то, насколько проект соответствует их повседневным потребностям. Перед принятием решения они изучают уже сданные корпуса, инфраструктуру, транспортную доступность, работу управляющей компании, отзывы жителей и соблюдение сроков строительства. При этом универсального набора преимуществ для всех городов нет: одна и та же характеристика в одном городе уже воспринимается как привычная часть проекта, а в другом может заметно влиять на выбор. Поэтому девелоперам важно учитывать локальный контекст, а покупателям — изучать проект комплексно. На Авито Недвижимости в карточках ЖК можно изучить ключевые характеристики проекта, планировки, динамику цен, генплан, проектную документацию, ход строительства и отзывы жителей», — комментирует Дмитрий Алексеев, управляющий директор направления первичной недвижимости Авито Недвижимости. В таких условиях, по данным Группы «Эталон», комфорт-класс в Новосибирске развивается совершенно не по тому сценарию, как в двух столицах. Если там девелоперы упрощают внутреннюю инфраструктуру, то в Новосибирске — наоборот, усложняют, приближаясь к «бизнесу». Например, в 2021 году лаундж-зоны* присутствовали в 83% проектов комфорт-класса, а сегодня фактически стали обязательным элементом. Более того, к настоящему моменту в трети проектов есть дополнительные функции вроде коворкингов и спортивных пространства, включая необычные варианты — скалодромы или памп-треки**.
Бизнес-класс в Новосибирске, по сути, отличается тем, что здесь выше доля жилых комплексов с коворкингами и спортивными возможностями. Кроме того, здесь в половине домов оборудованы детские комнаты — в категории «комфорт» таких опций нет.
«В Новосибирске продуктовая составляющая в жилых комплексах продолжает активно развиваться даже в условиях рыночной неопределенности. При этом усиливается тренд на создание более приватной среды: если раньше проекты чаще формировали общедоступные городские зоны притяжения для всего района, то сегодня акцент смещается в сторону приватности и камерности благоустройства именно для жильцов определенного дома. Для создания такой атмосферы девелоперы экспериментируют с форматами общественных пространств, добавляя в проекты необычные решения — например, мини-фонтаны, ручьи в уличных лаундж-зонах, а также беседки для проведения мастер-классов на открытом воздухе», — делится наблюдениями Вячеслав Приймак, вице-президент по маркетингу и продажам Группы «Эталон».
Продуктовые опции в новых проектах комфорт-класса, динамика за 5 лет
Опции
Комфорт
Бизнес
2021
2026
2021
2026
Коворкинги
0%
29%
0%
50%
Соседские центры
0%
0%
0%
0%
Спортивные опции
25%
29%
0%
50%
Кофепоинты
0%
0%
0%
0%
Лаундж-зоны
83%
100%
100%
100%
Детские комнаты
0%
0%
0%
50%
Данные департамента аналитики и ценообразования Группы «Эталон»
[1] Данные получены в ходе онлайн-опросов среди 10 000 респондентов в возрасте от 18 лет из разных регионов России (опросы были проведены в мае и июле 2026 года).
* Лаундж-зона — это специально выделенное пространство, главная задача которого — помочь вам расслабиться, отдохнуть и перезагрузиться. Само слово происходит от английского lounge, что означает «отдыхать», «бездельничать».
** П амп-трек — это специальная трасса, где можно ехать, почти не крутя педали. Название происходит от английских слов pump («качать») и track («трасса»)