«Износ контактного провода железнодорожной сети приводит к обрывам, и может произойти катастрофа. Сейчас проверка степени износа провода проходит вручную, что требует остановки движения транспорта. Наша система позволит оптимизировать работу, сделав процесс контроля автоматическим», — пояснил руководитель лаборатории лазерных промышленных технологий, разработчик системы Александр Верхогляд.
«Железнодорожно-научный» контакт
На участках Западно-Сибирской железной дороги начались испытания опытного образца автоматической системы, которая контролирует износ контактного провода железнодорожной сети. Система спроектирована Конструкторско-технологическим институтом научного приборостроения СО РАН. Данные снимаются при помощи быстродействующей видеокамеры.