Совещание руководства департамента с частными перевозчиками на автобазе ООО «Новосибирскпрофстрой — ПАТП-1» показало, что предприниматели готовы вкладывать средства в развитие своего бизнеса и поддерживать инициативы городской власти. Как подчеркнул Андрей Ксензов, главное требование к частным перевозчикам — это обеспечение безопасности пассажиров. Для этого необходимо закупать новые надежные машины и развивать свою производственную базу. В совещании приняли участие руководители частных транспортных предприятий ООО «Билмарс», ООО «Брют», ООО «Магистральтрансавто», ООО «Регион-Автоцентр», ООО «Застава-Юг», ООО «ПАТП-6», ООО «ПАТП-12», ООО «ПАТП-10», ООО «Ника» и др. В итоге выяснилось, что уже в октябре к проекту «Электронный проездной» подключатся 10 крупных частных транспортных предприятий. Пользователи единой транспортной карты (ЕТК) смогут воспользоваться коммерческим транспортом на 35-ти городских маршрутах. Перед разработчиками системы ЕТК стоит задача выработать механизм компенсации транспортным предприятиям провоза льготных категорий граждан. Социальная карта начнет действовать в январе, но уже сейчас необходимо продумать эту схему. Как только такой механизм появится, карты будут распространены во всех видах транспорта. Подключение к обслуживанию ЕТК — дело добровольное, но, как отметил Андрей Ксензов: «Мы все должны переходить к единым правилам пассажирских перевозок и будем настойчиво рекомендовать перевозчикам присоединиться к проекту».
Единая карта для «частников»
«У муниципалитета и частных перевозчиков отношения хорошие — партнерские», — отметил на выездном совещании начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Андрей Ксензов.