Кто громче рявкнет?

Когда я приблизился к стадиону, все было как обычно. Время — час дня, какая-то автомобильная очередь на выезде и толкучка у входа на площадку перед «Спартаком». Из стоящих на стадионе автомобилей доносится музыка. Причем из всех разом, наперебой и совершенно разная. Тут тебе и «Prodigy», и «Ласковый май», и «Золотое кольцо», и Билан, тут же Шнур. Представлен весь спектр ездящего по улицам города авто. ВАЗ-21013 спокойно (не скажу, что тихо) мог встать рядом с Renault Megane. И это не упоминая о бесчисленных «Тойотах», «Волгах» и прочих. Участников разделили на четыре категории. 1. «Легкая» — автомобили участников оборудованы аудиосистемами, включающими главное устройство и одну — две пары акустических систем. 2. «Средняя» — автомобили участников оборудованы аудиосистемами с усилителями и сабвуферами. Для фронтальной и тыловой акустики не более одного чеырехканального или двух двухканальных усилителей. Количество сабвуферов не более одного и размером не более 12 дюймов со своим усилителем. 3. «Тяжелая» — большее количество усилителей или сабвуферов, чем в средней категории, но не более трех размером 12 дюймов. 4. «Супертяжеловесы» — участвуют профессионалы Car Audio или любители, превосходящие оснащением первые три категории. И вот начались сами соревнования. Выглядели они так. На сцену или отгороженную перед ней площадку заезжает автомобиль и на него устанавливается судейская аппаратура. К стеклу на пассажирском месте прикрепляется микрофон, примерно там, где голова. Водитель врубает систему, орет какая-нибудь «Фабрика». Замеряется диапазон 80—100 герц. «Главное — басы... чтобы у девчонок колготки слетали...» — шутит на эту тему директор турнира Николай Владимирович Семченко. — Музыкой должен наслаждаться кто? Прежде всего пассажир, поэтому и микрофон крепится с его стороны. Музыка играет в это время самая обычная. Та, которую мы слушаем на дорогах и в пробках. Для победы важно звуковое давление, мясо, вот это «унц-унц». У кого музыка мощнее, тот и победил!» — так прокомментировал вопрос победы Николай. По его словам, мощность звука в момент достигает 150 децибел и сравнима с выстрелом. Победителями турнира стали: 1. Легкая категория: Обдалов Андрей, RENAULT LOGAN, — первое место. 2. Средняя категория: Игорь Воронкин, TOYOTA TOWN ACE, — первое место. 3. Тяжелая категория: Андрей Яцей, ВАЗ, — первое место. 4. Супертяжеловесы: Березин Иван, NISSAN TERRANO, — первое место.. Это лучшие из самых громких! По словам организаторов, размах турнира растет. И это очевидно. В 2004 году в турнире участвовали 35 автомобилей и было около 3500 зрителей. Сегодня мы видим более 80 участников и около 30000 зрителей. Призовой фонд соревнований в этом году составил 200000 рублей.