Карнавал «Крути педали!»

В областном центре состоялась необычная акция, которая напомнила всем, как весел и полезен велоспорт Около ста молодых новосибирцев вспомнили времена детсадовских утренников, дружно надели карнавальные костюмы и прокатились на велосипедах по центральным улицам города. Мы не пожалели субботнего времени, побывали на этом празднике и спросили у активистов, что бы это значило и в чем прелесть велосипеда для жителя мегаполиса. «Хотела приехать в ванне с утятами» На подходе к площади Калинина — пестрая толпа. Есть на что посмотреть и чему удивиться: выбор сказочных персонажей весьма богат. Красная Шапочка и Волк, Фея и Чертик, Черная Невеста, Робот (на голове у него картонная коробка), а также парочка сбежавших «зэков» в традиционную полосочку и целый зоопарк экзотических животных. Эти Зебра, Жираф и Кенгуру хорошо знают, как крутить педали... И люди, и «звери» от души улыбаются, смеются и фотографируют друг друга на память. Одна из участниц — Анна — останется без сногсшибательных фото, потому что пришла без костюма. У нее лишь розовый плюшевый ободок и ушки, а каким грандиозным был замысел... — Честное слово, очень хотела приехать в огромной ванне с утятами, мочалками и в банной шапочке, — рассказывает девушка. — Но потом поняла, что физически не смогу в ней передвигаться. К тому же я еще замыкающий колонны… Решила ограничиться ушками и стала просто... милой пандой. Развить и обустроить Пока не началось движение, ищем местную «администрацию» — узнаем, кто главный. Пара неоригинальных вопросов — святое дело, без них не обойтись. — Этот велокарнавал — первый в Новосибирске, — рассказывает Александра, одна из активисток общественной организации «Привет, велосипед!», именно она — виновница этой субботней веловечеринки. — Хотя идея, конечно, не нова. Подобные мероприятия давно и благополучно проходят, к примеру, в Москве и Санкт-Петербурге. Наша задача — популяризация велосипеда как вида транспорта и обустройство необходимой инфраструктуры. Пока в областном центре с этим делом далеко не все благополучно, дополняет свою единомышленницу Игорь Каменев, еще один активист движения. Две недели назад он получил диплом теплотехнических наук, поэтому одет в костюм магистра. — Мы постоянно напоминаем городу, что мы — велосипедисты — есть и нас немало, — говорит Игорь, — выходим с нашими предложениями в мэрию Новосибирска. Надеемся на понимание и поддержку. Кое-какие подвижки есть: так, в мегаполисе уже оборудовано около 60 велопарковок. Здорово, если учесть, что совсем недавно их было в три раза меньше. В прицепе — дети, а не собаки Ольга Алексахина — еще одна участница праздника — сегодня в костюме ковбоя, но интересен не столько костюм, сколько ее велосипед. Он у девушки с прицепом, настоящим, фабричным — в нем поедут дети Ольги, полуторалетний Кирилл и четырехлетняя Василиса. — Многие, конечно, смотрят на меня с недоумением, — комментирует Ольга, — когда я езжу так с моими детьми. Ольгин транспорт, так сказать, с отягощением (собираясь в путь, тягать ей приходится и детей, и велосипед, и прицеп), поэтому несовершенства дорожной сети для тех, кто любит велосипед, она ощущает сильнее других, «одиноких» путников. — Велокультура в городе ниже плинтуса, не организовано ничего, — сетует Ольга. — Спусков колясочных нет, ничего нет, я уж молчу про велодорожки. По этой причине мы с детьми и катаемся в основном по всяким зарослям да лесам, паркам, чтобы никому не мешать. Оксана Журавлева — еще одна мама, но без приставки вело-, пришла просто сопроводить на праздник дочь Варвару и, как сама говорит, потусоваться. — В детстве кататься не научилась, поэтому и сейчас не умею, — рассказывает Оксана. — Но вообще, считаю, что велосипед — это здорово. И мышцы качаешь, подтягиваешься, и на свежем воздухе. Ребятам этим, активистам, конечно, надо помогать. Где ты, велочиновник и друг? Польза для здоровья — факт, но есть ли еще какие-то плюсы велосипеда в городе? Дороги запружены автомобилями, о том, стоит ли соваться двухколесным, беседуем с участниками акции. — Велосипед в городе — это и удобно, и безопасно, если соблюдать необходимые правила, — делится уже знакомая нам Анна. На службу, девушка работает бухгалтером, она часто ездит именно на велосипеде. Машине велосипед нередко предпочитает и еще один активист местного велодвижения, предприниматель Алексей Куницын: — До офиса доезжаю на велосипеде быстрее, чем на машине, — комментирует молодой человек. Развитию велоинфраструктуры в городе мешает тот факт, считает Алексей (сегодня он нарядился в костюм оленя), что все, от кого зависит принятие решений, ездят исключительно на авто. Был бы среди чиновников любитель двухколесных поездок, проблемы велосообщества решались бы более быстрыми темпами. СПРАВКА В финале поездки в Первомайском сквере участников велокарнавала ждали конкурсы. Выбирали самый медленный и самый быстрый велосипеды, устраивали заезд на детском велосипеде и даже свой, особый, колесный «рыцарский турнир». Главным, как и в любом виде спорта, было не халтурить и честно крутить педали. Самые громкие аплодисменты, а следовательно, и звание «Самый лучший костюм» получил молодой человек в самодельном костюме робота. Второе место заняла фея с розовыми волосами, бронзу взяли «сбежавшие зэки». ФАКТ Участники велокарнавала ехали в колонне по два человека по крайней полосе в сопровождении экипажа ДПС: соблюдение правил дорожного движения было одним из необходимых условий проведения акции.