В ответе за себя и своих близких…
С начала года допущен рост дорожно-транспортных происшествий (37/34) и тяжесть их последствий. В ДТП пострадало 27 человек (в 2011 г.— 20), 10 из которых погибли (в 2011 г. —2). Даже после небольшого перерыва в вождении автомобиля при определенных условиях возможно проявление растерянности, принятие ошибочного решения и, как следствие, возникновение аварийной ситуации.
Ежегодно в связи с увеличением автотранспорта возрастает угроза дорожно-транспортных происшествий, особенно на железнодорожных переездах
С начала года допущен рост дорожно-транспортных происшествий (37/34) и тяжесть их последствий. В ДТП пострадало 27 человек (в 2011 г.— 20), 10 из которых погибли (в 2011 г. —2).
Даже после небольшого перерыва в вождении автомобиля при определенных условиях возможно проявление растерянности, принятие ошибочного решения и, как следствие, возникновение аварийной ситуации.
11.02.2012 на московской железной дороге на регулируемом неохраняемом переезде допущено столкновение электропоезда с грузовой автомашиной «Вольво». В результате ДТП пострадала локомотивная бригада. Причиной ДТП явилось грубое нарушение ПДД водителем автомашины.
25.01.2012 на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде допущено столкновение электропоезда с пожарной машиной «Урал»
К причинам трагедий на переездах относятся ошибки водителей в оценке дорожной обстановки из-за невнимательности, беспечности, небрежности, торопливости, халатности, недостаточного опыта в вождении автомобиля. Кроме того, подъезжая к переездам, некоторые водители игнорируют красный сигнал светофора и, будучи уверенными в своей безнаказанности, принимают решения проскочить перед приближающимся поездом. В ряде случаев за это приходится расплачиваться здоровьем и даже жизнью.
ПОМНИТЕ: ОТ НАЧАЛА ПОДАЧИ СИГНАЛА СВЕТОФОРА НА ПЕРЕЕЗДЕ ДО ПРОХОДА ПОЕЗДА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД.
НЕ РИСКУЙТЕ!!!