Модернизация: путь к успеху

Председатель совета директоров НП «Сибакадемсофт» Ирина Травина отметила, что экономика может сделать рывок вперед только в том случае, если в регионе будет создан ряд кластеров. Только когда интеллектуальные, финансовые, производственные потоки начнут работать и когда удастся получить синергию, можно будет обеспечить условия для экономического прорыва. Задача власти — создать центр кластерного развития, расставить приоритеты и определиться, какие именно кластеры стоит поддерживать. Золотых рук много не бывает Чтобы повысить качество человеческого капитала, следует учесть все, что делает жизнь ярче и здоровее: и об экологически чистых продуктах питания позаботиться, и о наличии фитнес-клубов похлопотать. Причем для достижения успеха необходим комплексный подход. Так, если новосибирцы хотят, чтобы территория области стала по-настоящему привлекательной и превратилась в кузницу кадров, не стоит рассматривать образование в отрыве от других жизненных аспектов. — В Академгородке люди имеют возможность получать суперобразование, — подчеркивает Ирина Травина. — Однако некоторые студенты, закончив вуз, оглядываются по сторонам и говорят: «Я не хочу здесь жить». В итоге перспективные молодые люди уезжают за рубеж и трудятся в иностранных компаниях. Чтобы изменить ситуацию, участники круглого стола рекомендовали властям активизировать работу по привлечению и закреплению высококвалифицированных специалистов на предприятиях и организациях Новосибирской области. Вступление в ВТО как стимул Вопросы модернизации экономики особенно актуальны ввиду вступления России в ВТО. Олег Киселев, председатель новосибирского отделения «Деловая Россия», напомнил, что отечественному производителю придется конкурировать с производителем западным, а это окажется серьезным испытанием. Поскольку преобразить экономику области в кратчайший срок без содействия федеральных центров вряд ли удастся, эксперты предложили принять меры по активизации государственной поддержки. ДОСЛОВНО Сергей МАКСИМОВ, президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири: — В 2011 году объем перевозок в Новосибирской области не только вышел на докризисный уровень, но и превысил показатели максимального 2008 года на 5 процентов. В этой связи опять актуальным становится вопрос создания и развития современных логистических комплексов и контейнерных терминалов. Многие транспортные компании размораживают свои проекты, свернутые во время кризиса, однако возможно возникновение и ажиотажного спроса. Поэтому необходима совместная разработка правительством области и бизнес-сообществом «Концепции развития транспортно-логистической инфраструктуры». Хочется отметить также, что логистические объекты имеют достаточно высокую стоимость и значительное время окупаемости. На наш взгляд, софинансирование из областного бюджета развития инженерной и транспортной инфраструктуры могло бы не только поддержать логистические проекты, но инициировать разработку и реализацию новых.