Как отмечает Андрей Заворин, председатель правления Ассоциации таксомоторных перевозчиков Новосибирска, сейчас перевозками занято 4,5 тысячи легковых машин. Нелегальные перевозчики и таксопарки пользуются пробелами в действующем законодательстве и прибегают к серым схемам уплаты налогов. Такое отношение сказывается и на качестве предоставляемых услуг. Для того чтобы повысить уровень доверия жителей города и сформировать положительное отношение горожан к тем перевозчикам, автомобили которых соответствуют всем требованиям, представители перевозчиков предложили присваивать таким таксопаркам статус «Такси Новосибирска». По мнению Сергея Титкова, председателя комитета Законодательного собрания по транспортной, промышленной и информационной политике, важно также предоставить им исключительное право работать на специально оборудованных стоянках в местах массового пребывания людей: на вокзалах, в аэропорту, у зоопарка, на площади Ленина и в других бойких местах. — Сейчас в Новосибирске подготовлено 40 стоянок, которые должны быть соответствующим образом оформлены. Как только будет решен этот вопрос, мы избавимся от многих проблем, — считает депутат. Что касается темы цветовой гаммы для выделения таксомоторов из транспортного потока, пока законодатели приняли решение не устанавливать единой расцветки.
Легальное такси: преимущества очевидны
Несмотря на ограничение работы такси, не имеющих специальных разрешений, лишь пятая часть таксистов в Новосибирске имеют разрешения на свою деятельность. Как легализовать рынок таксоперевозок? Этот вопрос обсудили депутаты Законодательного собрания и представители отрасли.
С 1 января 2012 года вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях России. Работа без разрешения, а также незаконная установка фонаря и шашечек будут наказываться штрафом в размере 5 тысяч рублей. Тем не менее разрешения на перевозку пассажиров в Новосибирске получили только 970 такси, сообщает пресс-служба Законодательного собрания.