Люди, о которых не забывают

С 2004 года на Западно-Сибирской магистрали построили 204 километра пути и более 6,5 тысячи километров отремонтировали. Кроме того, в Новосибирске и Кемерово возвели детские железные дороги, ввели в эксплуатацию мост через Обь (в районе города Камень-на-Оби) и новый деловой центр в сибирской столице. Также за это время реконструировали вокзалы на станциях Бийск, Алтайская и Омск. Существенно обновили детский оздоровительный лагерь имени Константина Заслонова, посещение которого вошло в программу праздничных мероприятий, посвященных Дню пожилого человека, с участием ветеранов-активистов дороги. — Такие встречи у нас традиционны, — отметил Василий Савченко, председатель совета ветеранов управления Западно-Сибирской железной дороги. — С каждым годом число участников растёт. Мы побывали уже во многих местах. «Заслонов град» — так ещё называют лагерь — многие ветераны помнят, как несколько маленьких домиков. Но это было раньше. Недавно это замечательное место отдыха отреставрировали и все с удовольствием решили посмотреть, что там изменилось. А посмотреть, надо сказать, там есть на что. Лагерь имени Константина Заслонова гармонично сочетает красоту природы и преимущества цивилизации. Счастливые обладатели путёвок в этот райский уголок живут в современных корпусах, где есть всё необходимое для комфортного отдыха. Также для гостей «Заслонов града» соорудили здание с бассейном, что тоже немаловажно, ведь лагерь теперь будет работать круглогодично. Организаторы не забыли и о принадлежности к большой семье железнодорожников: всех посетителей знакомят с фотомузеем — стендами, рассказывающими об истории и выдающихся личностях Западно-Сибирской железной дороги. — Внуки у меня уже взрослые, а вот чтобы правнуки здесь отдохнули, очень желательно, — поделился впечатлениями ветеран Александр Агафонов. — Условия пребывания мне понравились, а бассейн — не знаю, где такой ещё есть! Как рассказали работники Западно-Сибирской железной дороги, ушедшие на заслуженный отдых, возможность выезжать семьями в санатории и пансионаты — это не единственное проявление заботы руководства компании. Пожилым железнодорожникам оказывают материальную помощь в приобретении бытового топлива, оздоровлении, передвижении по стране. Свыше шестнадцати тысяч пенсионеров Западно-Сибирской магистрали получают негосударственную пенсию через негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние». В День пожилого человека и день компании железнодорожники также почтили память бывших руководителей магистрали — Николая Никольского, Василия Николаева и Ивана Трубникова. Кстати, в этом году первому из них исполнилось бы сто лет, а последнему — девяносто. — Эти «глыбы» — руководители дороги делали вместе с нами Западно-Сибирскую магистраль, — говорит Борис Сторчоус, бывший главный инженер Западно-Сибирской дороги, который посвятил железнодорожному транспорту 55 лет. — Вот уже несколько лет она не уступает лидерство на сети железных дорог. Всё то, что сейчас делается на магистрали, мы ощущаем на себе — никто из пенсионеров не остался без внимания. Нынешнее руководство внимательно и заботливо относится к нам, ветеранам, которые передали им дорогу. Для гостей праздника этот день стал особенно торжественным: двадцати из них присвоили звания «Почетный ветеран Западно-Сибирской железной дороги», тридцати активистам ветеранского движения вручили премии, а ещё шестерых наградили именными часами начальника железной дороги. Эти значимые и в то же время трогательные награды послужили заключительным аккордом Дня пожилого человека на Западно-Сибирской железной дороге. ФАКТ В ветеранских организациях структурных подразделений Западно-Сибирской железной дороги числятся 30959 пенсионеров-железнодорожников. КСТАТИ В 2010 году Западно-Сибирская магистраль обеспечила более 20 процентов погрузки на всей сети российских железных дорог и 15 процентов сетевого грузооборота. Также по итогам прошлого года коллективу магистрали присудили первое место в отраслевом соревновании — это пятая победа с момента создания «Российских железных дорог».