Так, соискателю необходимо представить бумаги, подтверждающие регистрацию юридического лица или индивидуального предпринимателя, а также перечень подвижного состава (одно или несколько транспортных средств), который предназначен для перевозки пассажиров, и документы, свидетельствующие о прохождении государственного технического осмотра (легковые такси должны дважды в год проходить такой осмотр). При этом разрешение оформляется на каждое транспортное средство. Кроме того, согласно требованиям федерального закона, необходимо подтвердить, что подвижной состав находится в частной собственности либо в лизинге. Помимо этого, водитель должен предоставить копии страховых полисов ОСАГО. Стоимость оформления разрешения — 350 рублей, дубликата — 150 рублей. Как рассказала специалист единой справочной службы многофункционального центра Анна Пирсова, пока в связи с законом № 69 звонков немного: в среднем в день поступает один-два. Но, по мнению оператора, в будущем их будет гораздо больше. Подать документы можно ежедневно в рабочие дни с 8.00 до 18.00, а получить дополнительную информацию — по телефону 052. По мере увеличения нагрузки специалисты планируют выдавать разрешения также в филиалах МФЦ — в Оби, Куйбышеве и Татарске. Однако далеко не все перевозчики готовы уже сейчас стать обладателями заветного документа. Во многих компаниях отвечать на вопросы, связанные с новым законом, попросту отказываются. — Наша компания готова к получению разрешений, — прокомментировала Ирина Зарипова, директор «Такси-102» (ООО «Партнер»). — Хотя у нас нет до сих пор таксометров. Мы используем программное обеспечение, которое считает стоимость поездки, но для нас поставить счётчики не проблема. Сейчас мы заняли выжидательную позицию: есть надежда, что в октябре на заседании Государственной думы РФ в закон внесут поправки, благодаря которым получать разрешение будет гораздо проще. По словам Ирины Викторовны, больше всего перевозчиков беспокоит вопрос о собственности автомобилей, ведь в Федеральном законе № 69 говорится, что компания должна иметь транспортное средство в собственности или в лизинге. А у многих предприятий машины в аренде, в том числе и в её фирме: более 50 — привлеченные и около 20 — в собственности организации. В то же время сейчас можно взять в аренду поезд, самолёт, маршрутку. Перевозчики надеются, что в скором времени эти правила коснутся и легковых такси. Поэтому, по всей вероятности, ажиотажа с подачей документов на получение разрешений в сентябре не будет.
Приходите за лицензией
Вчера в Новосибирской области начали принимать заявления желающих получить разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Согласно Федеральному закону № 69 «Об организации транспортного обслуживания населения» водителям, помимо собственно заявления, необходимо подать набор определённых документов. В августе, как и сейчас, в многофункциональный центр в Новосибирске (площадь Труда, 1), где непосредственно будут выдавать разрешения на перевозку пассажиров, поступали звонки от водителей легковых такси, которые интересовались, из чего складывается этот необходимый набор. Как ранее сообщал начальник управления организации пассажирских перевозок министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Василий Волокитин, «процесс оформления разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси максимально упрощён для соискателя, перечень документов, которые для этого необходимы, минимизирован».