По убеждению министра здравоохранения Новосибирской области Ольги Кравченко, медицинское освидетельствование водителей перед рейсами — это отдельная и очень масштабная медицинская индустрия, требующая не только большого количества квалифицированных специалистов, но и огромных затрат. «Сейчас у нас частные автотранспортные предприятия могут самостоятельно нанимать фельдшеров, врачей для такой работы, если вообще это делают. Как правило, за копейки нанимаются люди, не занятые в государственном здравоохранении, ведь отрываться на эту работу людям, которые трудятся в поликлиниках и больницах, весьма сложно. Это большая проблема, которой требуется системное решение, и его серьезнейшая составляющая — стремление к ведению гражданами здорового образа жизни», — комментирует Ольга Кравченко. Для повышения эффективности работы по обеспечению безопасного и комфортного проживания граждан начальник УГИБДД по Новосибирской области Сергей Штельмах предложил объединить несколько различных программ, касающихся демографии, улучшения здоровья, жизни и безопасности населения в один документ. Так, по мнению специалиста, легче будет координировать усилия и комплексно решать проблемы.
Водитель не должен быть «три в одном»!
Водители в погоне за рублем забывают не только о правилах дорожного движения, но и о собственном отдыхе и здоровье, а следовательно, подвергают опасности своих пассажиров и пешеходов.
Чтобы убедиться в этом, уверены специалисты, достаточно откровенно спросить любого водителя частного автотранспортного предприятия о том, какой у него план на смену. На деле многие водители вынуждены находиться за рулем и под собственным автобусом по 16 — 18 часов, ведь они нередко и шоферы, и коммерсанты, и механики в одном лице.