Новосибирская агломерация приближается к первому уровню зрелости ИТС

«Перед регионом стоит задача в 2027 году достичь первого уровня зрелости ИТС – это базовый этап цифровизации дорожного движения. Для его достижения необходимо было создать единую платформу и подключить к ней ключевые подсистемы: управление светофорами, мониторинг параметров транспортных потоков и метеомониторинг. Мы это сделали, осталось довести ключевые показатели до итоговых значений», – отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Мирошниченко.

Для этого доля адаптивных светофоров, подключенных к центру управления дорожным движением, должна составлять не менее 20% (сейчас 29%), доля светофоров, подключенных к центру управления дорожным движением и обеспеченных техническими средствами сбора данных, должна составлять 100%, этот показатель достигнут. Кроме того, техническими средствами сбора данных о параметрах дорожного движения должно быть охвачено не менее 40% магистральных дорог и улиц. В настоящее время, охват магистральных улиц общегородского значения детекторами транспорта составляет 28%, магистральных городских дорог – 28%. Для достижения поставленной задачи в 2027 году ГКУ НСО ЦОДД планирует охватить оборудованием 40% участков дорог и улиц с помощью реализации планов работ муниципалитета. В него входит модернизация более 120 светофорных объектов и установка более 380 детекторов транспорта.

Для достижения 1 уровня зрелости ИТС:

— Доля адаптивных светофоров, подключенных к центру управления дорожным движением, должна составлять не менее 20% (сейчас 29%). — Доля светофоров, подключенных к центру и обеспеченных средствами сбора данных, должна составлять 100%, этот показатель достигнут. — Техническими средствами сбора данных о параметрах дорожного движения должно быть охвачено не менее 40% магистральных дорог и улиц, сейчас – 28%. В 2027 году ГКУ НСО ЦОДД планирует модернизировать более 120 светофорных объектов и установить более 380 детекторов транспорта. Развитие интеллектуальной транспортной системы ведется в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».