Новосибирские троллейбусы могут работать экономичнее — так решили специалисты производственно-технического отдела по электротранспорту городского управления пассажирских перевозок, просчитав различные варианты удешевления их эксплуатации.
Рассматривались три варианта: замена двигателя, замена мотора и — самый верный — замена привода на более современный. Его устройство уже разработано местными специалистами, оно позволит экономить до 40 процентов затрат на электроэнергию. По словам начальника отдела Виктора Марковца, в проекте сравнивалась стоимость, к примеру, чешского привода по цене около семидесяти тысяч долларов и местного, который стоит миллион рублей. Экономия, таким образом, составит около миллиона. Программа переоснащения предполагает участие в проекте сразу нескольких новосибирских предприятий, в том числе и Новосибирского государственного технического университета. В городских трамвайно-троллейбусных депо — около трехсот машин, реконструкция каждой будет стоит бюджету полмиллиона рублей. Пробная партия «дешевых» троллейбусов должна появиться в мае будущего года.