Во исполнение распоряжения Совета Министров СССР от 29.11.1978 г. N 2545р о строительстве метрополитена в г. Новосибирске МПС СССР приказом от 15 января 1979 года N Д-1266 организовало Новосибирскую дирекцию строящегося метрополитена.
Приказом Главного управления метрополитенов МПС СССР от 05.02.1979 г. N 10 на должность начальника дирекции строящегося метрополитена назначен Гурков Юрий Николаевич.
На эту должность Юрий Николаевич был рекомендован Новосибирским горисполкомом. Так родилась организация заказчика по строительству метрополитена, что явилось важным событием в жизни нашего города.
Ю.Н. Гурков опытный строитель, ранее в качестве руководителя заказчика по строительству возводил Димитровский мост через реку Обь. В 1963 году он закончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта, факультет «Мосты и тоннели». Умный, добропорядочный и грамотный руководитель, он быстро скомплектовал коллектив дирекции, и началась кропотливая, очень напряженная работа по строительству метрополитена. Работа была трудной потому, что пришлось начинать все с нуля. Отсутствовала в полном объеме проектно-сметная документация, без которой невозможно не только выполнять работы, но и заказать оборудование и материалы. Выезжали в действующие метрополитены за нормативной документацией, изучали номенклатуру и объемы предстоящих работ. Учились сами и учили подчиненных.
Юрий Николаевич трудился самоотверженно, не считаясь со временем, его можно было видеть на производстве в любое время суток, так требовала обстановка. Он очень свободно пользовался технической литературой, любил ее и всегда находил полезную информацию из любых справочников по общестроительным и специальным работам.
Юрий Николаевич преодолевал все постоянно возникающие трудности. Десятки тысяч наименований оборудования и материалов поставки заказчика необходимо было разместить по городам Союза и на предприятиях города Новосибирска, в целом их было больше 180, проследить сроки изготовления, произвести оплату и организовать доставку к месту назначения. Это колоссальный труд, и он с ним справлялся. Многие, с кем Юрий Николаевич начинал работать в далеком 1979 году, трудятся и сейчас, вспоминая его добрым словом, светлой памятью. Больное сердце иногда давало о себе знать, но, к сожалению, он мало обращал на это внимания.
Под руководством Ю.Н. Гуркова, несмотря на массу трудностей, дирекция строящегося метрополитена, как заказчик, обеспечила решение возложенных на нее задач. В том, что в рекордные для того времени сроки, за 6,5 года были завершены работы и сдан в эксплуатацию 28 декабря 1985 года первый пусковой участок первой очереди Новосибирского метрополитена, имеется несомненная заслуга Юрия Николаевича Гуркова.
В 1986 году Ю.Н. Гурков переходит на должность заместителя начальника Новосибирского метрополитена, на которой он трудился так же самозабвенно, продолжая решать вопросы дальнейшего строительства метрополитена, его технического перевооружения и капитального ремонта. Он организовывает в составе метрополитена участок хозяйственного способа строительства, оказывает помощь подшефному совхозу.
Юрия Николаевича не стало 10 лет назад, 4 февраля 1994 года, но память о нем, как о строителе Димитровского моста и первого в Сибири метрополитена, останется на долгие годы.
Таких людей не забывают!
Группа товарищей