В районах города начали работать балансовые комиссии, на которых подводятся итоги работы за прошедший год, обсуждаются перспективы на 2003 год. Первое заседание прошло в Железнодорожном районе. В его работе приняли участие мэр Новосибирска Владимир Городецкий и руководители структурных подразделений мэрии.
Своих коллег из администрации Железнодорожного района мэр попросил сосредоточиться не на достигнутых показателях, а подумать над тем, как привлечь дополнительные финансовые источники для решения наиболее важных проблем, волнующих жителей района. Тем более что сегодня есть возможность работать в других, более благоприятных, условиях. В городе сформирован сбалансированный, бездефицитный бюджет. Возросшие финансовые возможности необходимо подкрепить грамотными управленческими, организационными решениями. Главная задача, которую городские власти ставят на 2003 год, - это создание условий, стимулирующих привлечение инвестиций. Потенциал для этого есть, считает Владимир Городецкий. У Железнодорожного района - тем более.
Глава администрации района Владимир Григорьев отметил, что в прошедшем году заметно активизировалась работа с промышленными предприятиями. Произведено товаров и услуг на сумму свыше 9 млрд рублей (107,5% к уровню 2001 года). Объем платных услуг, оказываемых населению крупными и средними предприятиями, составил 137,1 %, а оборот розничной торговли - 124,5% к уровню прошлого года. На треть выросла средняя заработная плата работников промышленного комплекса.
Устойчиво функционирует жилищно-коммунальный комплекс. Все учреждения и объекты были подготовлены к зиме. Несмотря на увеличение тарифов на ЖКУ, собираемость квартплаты в районе осталась на прежнем уровне - 97%. Активно работают жилищники с населением. В течение года проведено более 60 собраний с жильцами, на которых обсуждались вопросы создания ТСЖ и ремонта домов. Сегодня в районе работают 566 выборных лиц - старших по дому и подъезду, председателей уличных, домовых комитетов, советов микрорайонов. С участием самих жителей ремонтируются подъезды. Как показал опрос, проведенный недавно среди горожан, 33% жителей Железнодорожного района отметили значительное улучшение в содержании подъездов. В то же время 43% сетуют на низкое качество уборки дворов. И это - справедливо, считает мэр, который сам неоднократно критиковал руководство района за неудовлетворительное санитарное состояние территорий.
Чтобы снять остроту этой проблемы, в районе, как и в целом по городу, работают сегодня мобильные бригады по сбору мусора. Район обеспечил свою бригаду спецодеждой и инвентарем. Места массового посещения людей убираются теперь качественно и своевременно. Однако есть проблемы с вывозом ТБО из частного сектора. Пока все затраты по уборке мусора здесь ложатся на плечи администрации района - оплата этой услуги населением низка и не имеет под собой нормативной базы. Тем не менее, в районе от этой проблемы не отмахиваются: три раза в неделю силами УЖХ вывозится мусор, там же в определенные дни работает и мобильная бригада. Ликвидировано 17 несанкционированных свалок. В целом на благоустройство района израсходовано свыше 101 млн рублей.
Но если вопрос, куда потратить деньги, для района не стоит, то вопрос, где их взять - актуален, как и для города в целом. Неисполнение плана по доходам в районе стало предметом серьезного обсуждения на заседании балансовой комиссии. Сокращение налога на прибыль произошло, в том числе, и у главного товаропроизводителя района - Новосибирскэнерго. Мэр предложил разобраться в этом вопросе, подключив к проверке управление финансов и налоговой политики мэрии. План по подоходному налогу, главному источнику пополнения городской казны, в районе также недовыполнен. Хотя предпринимаются определенные меры для пополнения этой статьи. Упор сделан, в частности, на активизацию регистрации договоров частных предпринимателей с наемными работниками. Администрация, регистрируя такие договоры, имеет возможность влиять на официальную планку заработной платы, устанавливаемую предпринимателями для своих работников. Зарегистрировано 207 таких договоров, средняя заработная плата по частникам составила 2600 рублей - вместо 300 в «конверте». Рост доходов в 2003 году в Железнодорожном районе связывают и с увеличением платных услуг в здравоохранении и ЖКХ. В преддверии 110-й годовщины Новосибирска администрация района рассчитывает также на более активную работу предприятий промышленности и сферы услуг.